油耗低至41L,軸距接近B級車,四缸版凌派終於來了
凌派,是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車,有着“小雅閣”的稱號,但小編不喜歡這款車的原因和大多數人的原因一樣—三缸。那如果本田凌派換成四缸發動機呢?我相信很多人都會心動。就算是三缸機,凌派也是三缸羣裏的佼
凌派,是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車,有着“小雅閣”的稱號,但小編不喜歡這款車的原因和大多數人的原因一樣—三缸。那如果本田凌派換成四缸發動機呢?我相信很多人都會心動。就算是三缸機,凌派也是三缸羣裏的佼
小編最近發現了一件事,那就是今年每個行業之間的關係都更加緊張了。就拿餐飲業來説,這是我們大家都離不開的一個行業。不少小餐館都開始給顧客打折,想要拉一些回頭客。要説小編是怎麼知道的,主要是昨天晚上我和家
説起省油又耐用的B級轎車,雅閣絕對是名列前茅,特別是在加入了混動車型之後,其百公里綜合油耗更是直線下降,達到了驚人的4.2L/100km,而今天要説的這款車型同樣出自本田旗下,它的油耗不但比雅閣更低,
汽車市場上車型日漸豐富,消費者的審美各不相同,所以除了一些熱銷車型以外,一些並非以名氣為賣點的車型也銷量見漲,其中以日產車型為最,畢竟日系車型的豐富性不亞於大眾,比如變更為油電混動的凌派,4.8L油耗
大家好,歡迎觀看這一期的“北海車視”。相信經常關注汽車圈的朋友都知道,本田這個汽車品牌在國內的知名度並不比豐田、大眾差,旗下爆款車型也是相當的多,思域、冠道、雅閣等車型咱們就不用多説了,在市場上的
前言:三缸發動機可以説是最近幾年非常火的一個概念,本來三缸發動機是低價車款的動力配置選擇,但是當寶馬開始用三缸發動機武裝自己的入門級車款的時候,人們開始紛紛抵制寶馬這種不厚道的配置方案,雖然我們用更
在A級車市場當中,大眾寶來和本田凌派都是知名度比較高,有不俗影響力的車。其中,大眾寶來定價9.88萬-15.70萬,在終端還有一定優惠力度,又有大眾品牌背書,在市場中的銷量出色。而本田凌派定價9.98
大家好,這期分享的是《不要本田凌派而選了本田思域,1個月後車主説了真實理由》。當前汽車市場風起雲湧,各路好車層出不窮。“一身科技的全能選手”奧迪A4L,在今年持續發力,得到了一定的成績。“最具性價比
買不起雅閣就買它,如今跌到7.38萬,車寬就1米84,開20萬公里不修!現在,國內汽車市場相比前幾年的變化顯然是大了很多,但總的來看,顯然是能夠更好滿足各行業想要買車人士的買車需求了,值得一提的是,從
10萬元入手凌派如何?車主:性價比高,家用代步車的首選 我記得買車的時候,因為預算只有10萬,所以大部分時間看車都是看國產車,但是我朋友卻告訴我,國產車看着很不錯,但後期的毛病也會非常多,所以就給我