世界上最大跨度的三塔自錨式懸索橋通車
1月18日,世界上最大跨度的三塔自錨式懸索橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車,開車四分鐘就能過黃河。鳳凰大橋總用鋼量高達11.4萬噸,相當於2.7個鳥巢,單單三個鋼塔的用鋼量就等於兩座埃菲爾鐵塔。濟南鳳凰
1月18日,世界上最大跨度的三塔自錨式懸索橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車,開車四分鐘就能過黃河。鳳凰大橋總用鋼量高達11.4萬噸,相當於2.7個鳥巢,單單三個鋼塔的用鋼量就等於兩座埃菲爾鐵塔。濟南鳳凰
濟南鳳凰黃河大橋位於鳳凰路北端,主橋為三塔自錨式懸索橋,此橋創造了跨度最大、橋面最寬等多項世界之最。建成通車後,黃河南北兩岸市民可選擇自駕、軌道、公交、騎行、步行等方式通過黃河。張清 攝於濟南找記者、
25日,記者從濟南市委、市政府新聞發佈會獲悉,濟南將確保濟濼路穿黃隧道工程、鳳凰黃河大橋工程今年10月建成通車,加快推進齊魯黃河大橋及新建“三隧一橋”工程建設。濟南城市建設集團將快速推進跨黃橋隧項目
齊魯晚報·齊魯壹點記者 夏侯鳳超 於悦2月25日,濟南市委市政府召開“貫徹落實強省會戰略系列新聞發佈會”的第5場發佈會,濟南城市建設集團相關負責人表示,在2021年度貫徹落實強省會戰略重點任務清單中,
原標題:中交二航局鏖戰黃河 又一座世界級大橋封頂(記者戴輝、通訊員張玉奇、周璇)1月31日,濟南鳳凰黃河大橋南北邊塔封頂,至此,三塔主體結構施工全部完成。這個世界最大跨度三塔自錨式懸索橋,由在鄂央企中