別克威朗Pro新聞

【太平洋汽車網 評測頻道】GS，GS，它當然不是Girlfriends的縮寫，而是今天準備聊的這台別克威朗（詢底價|查參配）PRO GS。其實GS最早給我的印象是那台帶獠牙，中控屏幕點亮帶紅色T的君威

隨着年輕人成為消費的主力軍，越來越多的車企推出了更年輕運動的車型，滿足年輕消費者對於車的各種要求，而今天我們所體驗的別克威朗Pro GS，就是一款為年輕人量身定做的一款車型，新車相比上一代車型有了更為

　　隨着90後、95後已成為國內汽車消費主力羣體之一，汽車消費的理念也隨着這羣被稱為“Z世代”的年輕用户的到來而轉向更多元。他們的“顏值即正義”早已傳遍四方，他們對個性化、品質化和對更先進的科技感的追

2018年，英朗徹底丟掉四缸發動機，讓原本風光一時的它，從銷冠位置跌落谷底。其實威朗早知道換上三缸是什麼後果，沒辦法，排放少了，工信部平均油耗低了，才能獲得更多積分。但一刀切的做法顯然欠妥，換上四缸後

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從經銷商處獲悉，別克威朗Pro GS已正式到店，並將於9月10日上市。新車定位為緊湊型轎車，在別克威朗Pro的基礎上加入了更多專屬元素。　　新車採用融合力量與美

日前，有媒體從國內經銷商處拍到了別克全新威朗Pro GS的實車圖。新車採用了全新的設計語言，在外觀上融入了運動套件相比老款車型看上去要更加年輕動感，同時全系均換裝為1.5T四缸渦輪增壓發動機。據悉，新

　　行車視線從上汽通用官方獲悉，全新別克威朗Pro GS的安全配置信息曝光，此前新車已在今年4月18日首發亮相，並在同一時間開啓預定。全新別克威朗Pro GS搭載諸多主被動安全科技，全車12個超聲波雷