雙叉臂式獨立懸架新聞

文/都安上一次説了應用範圍十分普遍的麥弗遜式懸架，這一次就來説説另一款十分適合跑車的獨立懸架也就是—雙叉臂式獨立懸架又稱雙A臂式獨立懸掛，這款懸架對於日常來説並不如麥弗遜式懸架那般常見，因為它是應用到

文/土木不管是網上的車輛測評還是自己購買時銷售的標準話術，總能聽到“麥弗遜”、“多連桿”、“扭力梁”等等汽車懸架的名稱，對於沒有專業汽車知識的消費者這些名詞總顯得太多專業，本文主要對目前市面上常見的懸

因為工作原因，常年會試駕不同品牌的新車，偶爾也會開上試駕車接送家人，這麼多品牌，只有沃爾沃是少有的家裏人“零差評”的品牌之一。因為機緣交合需要帶家人出遠門，我迫切需要一台能照顧家人、長距離多路況還想開

説到越野SUV，大多數人比較熟悉的車型有奔馳大G，路虎衞士，豐田普拉多和Jeep牧馬人，但是這些車型的定價都不算親民，好在隨着國內汽車市場消費的不斷升級，越野SUV的市場前景是愈發廣闊了，重磅新車的不

眾所周知，在這個競爭十分激烈的汽車市場要説最成功的還得非日豐田、本田和日產莫屬，它們各自憑藉自身強大的品牌影響力和可靠的品質深受國人的喜愛。無論轎車、SUV還是MPV都看到的它們的影戲。比如日產軒逸自

日產在中大型SUV領域的一個代表車型就是途達了，這款車型有着日產出色的造車工藝並且整體的實力也是非常的出色，但是這款車的銷量一直是不怎麼出色，所以日常也是逼急了，將這款車下探至15W，這麼低的一個定價

説到越野SUV，大多數人比較熟悉的車型有奔馳大G，路虎衞士，豐田普拉多和Jeep牧馬人，但是這些車型的定價都不算親民，好在隨着國內汽車市場消費的不斷升級，越野SUV的市場前景是愈發廣闊了，重磅新車的不

説起越野車型，大家會想到哪種車型呢？當然，市場上的越野車也很多，在消費者中很受歡迎的車型也很多，但並不是説市場上沒有失意的表現，例如今天的這輛日產途達。現在汽車市場出現的局面也非常清楚，最受歡迎的車型

有人説蘭德酷路澤實際上是豐田霸道的擴大版，也有人説蘭德酷路澤的價格偏高，沒有實質性的硬件配置，今天關於車的硬件構成和具體的車體驗有各種各樣的説法，但是仍然是聳立着的陸地巡洋艦。在汽車外觀上，與豐田的霸

眾所周知，在這個競爭十分激烈的汽車市場要説最成功的還得非日豐田、本田和日產莫屬，它們各自憑藉自身強大的品牌影響力和可靠的品質深受國人的喜愛。無論轎車、SUV還是MPV都看到的它們的影戲。比如日產軒逸自