奔馳C級換代新聞

成都車展上，奔馳品牌的動作雖然不算多，但奔馳C級換代的消息，還是讓廣大車友奔走相告。畢竟在奧迪A4L減產之後，"天下苦寶馬3系久矣"，全新奔馳C級也算千呼萬喚使出來。畢竟上半年老款的奔

2020年已臨近尾聲，作為豪華車一線陣營的BBA，也即將分出高下。從數據看，今年1-11月，奧迪在華銷量為59.54萬輛，在豪華品牌中排名第一；奔馳和寶馬則分別以56.84萬輛和55.01萬輛暫居二