奔馳eqc新聞

這兩天，關於特斯拉銷售嘲笑奔馳EQC車主一事，在網上引起了網友的熱議。事情大概經過，是這樣的：有一位車主在特斯拉的門店體驗了特斯拉，然後並沒有買，而是購買了奔馳EQC。在隨後特斯拉銷售對這位車主回訪的

面對新能源汽車如火如荼的發展，相信很多有條件的消費者，多少都會對這一新鮮事物有過動心的感覺。不過雖然是嚐鮮，對於有條件的消費者而言，品牌的號召力還是需要的。另一方面，考慮到新能源汽車目前相對高昂的新車

如果提起國內市場，哪個汽車品牌有信仰，奔馳絕對名列其中。因為在大多數人看來，開奔馳就是身份的象徵。也正是看中了消費者的這一心理，近些年奔馳在國內的銷量穩步增長，已經超越了同為德系車的奧迪品牌。另一方面

有時當我們看到特斯拉等品牌的車型在路上行駛，並且越來越多的時候，就不禁會發出感慨：造車新勢力的時代就要來臨了。但如果我們仔細思考，會發現其實不只有造車新勢力在生產電動車，很多傳統汽車品牌也在生產並製造

撰寫 | 徐睿日前，天天汽車獲悉，廣州地區某處經銷商，奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC優惠力度很大，如今的優惠為9.5萬元，總價格降至到48.48萬元，降了這麼多大家有沒有考慮入手

這是一篇關於寶馬iX3的試駕報告，但是寫這篇文章前標題讓我糾結了很久，因為對於絕大數純電車型的評測，要麼就是説續航好，要麼就是説靜音好加速好等等，在我看來都太千篇一律了。這次試駕的iX3我認為這才是寶

　　面對着隔三差五的“盈利預警”，戴姆勒的投資者們有些坐不住了。　　在7月8日召開的股東大會上，當上任剛剛滿一年的CEO康林松表示，預計第二季度將出現運營虧損，公司將進一步削減成本時，作為股東之一的德

易車訊 寶馬iX3將於今天10:00 CEST（北京時間下午4點）正式全球發佈（直播鏈接http://live.bmwgroup.com/c3MBSC），但其官方視頻已經提前泄露，並在德國公共領域全面

近日據海外汽車媒體報道，寶馬iX3將於7月14日上午10點在慕尼黑亮相。新車將在中國的華晨寶馬鐵西新工廠進行生產，並出口至全球其它市場。寶馬iX3基於X3燃油版進行打造，整體設計較i系列車型更為保守一

　　戴姆勒將於7月23日公佈第二季度財報，預計當季銷量將大幅下滑，調整後的集團經營利潤為負，實體業務(industrial business)的自由現金流為負。　　“一系列盈利預警（其中幾次甚至