威蘭達新聞

　　如果説，2021年是國內露營元年，那麼2022年絕對就是露營爆發之年，相對着具有空間大、四驅、顏值高還省油的城市SUV就成為熱銷車型，為什麼一定要空間和四驅，因為有的露營地是需要翻山越嶺，在非

在合資緊湊型SUV細分市場中，提起威蘭達，均衡或許是大多數消費者對這款產品的一貫印象。畢竟威蘭達自2020年上市以來，憑藉着精準的市場定位，廣獲用户喜歡。 據銷量數據顯示，2020年上市至2022年6

事實上，豐田這幾年，無論是在國內，還是在國際上，都有非常好的表現，尤其是豐田公司的 TNGA，更是讓其在安全方面，有了極大的提高，所以才會有那麼多人，想要推出新的汽車。SUV已成潮流，豐田會推出一款既

在合資品牌的緊湊型SUV當中，日系與德系車型的市場表現一向不錯，除了汽車本身的品質以外，更好的保值率也是許多消費者比較認可這種車系的原因。而廣汽豐田威蘭達和一汽-大眾T-ROC探歌作為日系與德繫緊湊型

導讀：“降價降紅了眼！新車29萬忍痛降至16.9萬，踢館探嶽皓影。”今天就帶大家一起來看看一位威蘭達車主點評愛車吧。【購車理由】始於顏值，忠於實用性，另外豐田車的保值也是挺高的，預算、保養油耗也都在預

事實上在豐田剛剛發佈E-FOUR時，教授對這套只是象徵性地在後軸佈局了一個小功率驅動電機的四驅系統並不抱太高期待。然而，直到教授將威蘭達開上著名的遵義七十二道拐，才徹底改變了我對這套四驅系統的刻板印象

我們常説“選擇一款車型就是選擇代表自己的名片”，因為車主的品位和價值觀，往往會從其座駕反映出來。所以對於中國新一代年輕消費者而言，外觀個性或許就是核心要素，但對實用性和舒適性的追求亦不曾妥協，這種“面

大多數消費者既想要電動車的出行成本低，又想要燃油車的方便，問魚和熊掌如何兼得？油電混動車型閃亮登場。最近，廣汽豐田推出2022款威蘭達雙擎混動車型（以下簡稱：威蘭達雙擎），不料它提供的選項太豐富，亂花

自2020年初上市以來，威蘭達憑藉卓越的產品力以及TNGA架構良好的市場口碑，逐漸成為中型SUV細分市場的新寵兒，上市2年的時間裏，威蘭達市場表現屢創新高。車型上市至今累計銷量超25萬輛，同時混合動力

在很多人看來，我們的自主品牌發展速度太快了，所以他們在購買自己的車的時候，都會傾向於我們的本土品牌，雖然有些人對自己的車很挑剔，但是當他們看到我們自己的品牌越來越火的時候，也會為自己的產品而驕傲，畢竟