小鵬汽車g3新聞

作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主

文/秦叔寶不知何時眼前的“綠標”車漸漸多了，小區樓下的充電樁也不再是“稀有之物”，出行時也會經常坐上新能源”汽車。沒錯，因為能耗成本更低、噪音更小、政策鼓勵等因素，電動汽車已經悄然崛起。很多人在購買車

主打智能牌的小鵬G3對很多年輕消費者具有吸引力，它是造車新勢力頭部品牌之一的小鵬汽車旗下的一款緊湊型純電SUV，在輔助駕駛配置上的出眾表現也是其主要的賣點之一。那麼它的實際駕駛體驗究竟如何呢？今天筆者

[愛卡汽車 愛卡諜報 原創]日前，網友（@電車室長）爆料了一組疑似小鵬汽車旗下跨界SUV新車的諜照。從諜照中能夠看出新車的C柱採用明顯的溜背設計。新車前臉的貫穿式LED日間行車燈和分體式大燈設計明顯是

中國消費者或許是世界上主流市場中，最熱衷於“嚐鮮”新技術的人羣之一。比如最新的手機、相機、無人機，甚至是吹風機、吸塵器這種家電產品。只要帶來“創新”點，就總能得到國內消費者的追捧。即使作為大宗消費品的

隨着新能源汽車的快速發展，國人對於純電汽車的接受程度越來越高，尤其是年輕消費者，非常樂意將一些純電SUV作為自己的首選，而在這方面，小鵬汽車G3似乎很好迎合了他們的需求。作為小鵬汽車的“開山之作”，小

提起小鵬汽車，大家會想起什麼？是造型獨特的開山之作小鵬汽車G3，還是採用溜背設計的小鵬汽車P7？不可否認，在小鵬汽車P7誕生之前，小鵬汽車G3撐起了品牌銷量的半壁江山。隨着小鵬汽車P7的到來，小鵬汽車

提起小鵬汽車，大家會想起什麼？是造型獨特的開山之作小鵬汽車G3，還是採用溜背設計的小鵬汽車P7？不可否認，在小鵬汽車P7誕生之前，小鵬汽車G3撐起了品牌銷量的半壁江山。隨着小鵬汽車P7的到來，小鵬汽車

知嘹汽車原創文章，如需轉載請聯繫平台 最近上市的汽車越來越像了，縱使有各式各樣的靈魂，頂着千篇一律的容貌，依舊沒勁。 紅旗，大概是國產車企中，唯一一個始終保持自己獨特設計風格的中高端品牌。 相比現在時

導讀：近兩年，國產SUV憑藉自身獨特的優勢，逐漸贏得了老百姓們的認可，而像 哈弗H6、比亞迪宋、吉利博越、哈弗F7、長安CS75以及吉利博越等車型，都是深受國人的喜愛。當然，並不是所有的國產SUV都值