山地車新聞

“兄弟，要美利達山地車嗎？”12月1日10時許，在海棠街上，閆先生遇到一名身穿快遞員工作服的男子，他指着旁邊停着的一輛包面車，稱車上有一輛價值2400多元的美利達山地車，是廠家在發貨時多出來的一輛，

目前國內絕大多數長途騎行的人，座駕都是山地車。318上，能看到的騎行者，幾乎都是山地車。我也有過一段三百多公里的騎行經歷，用的也是山地車。這裏説的山地車指的是硬尾山地。硬尾山地自行車

近期，我經常駕車行駛在距離百公里的公路上來回的跑，途中整體路況很好，讓我有一種騎行的衝動，要不是時間特別緊，我是選擇騎車的，畢竟最近是在醫院照顧病人，所以只能存在幻想。就我而言，如果想追求速度，我根本

很多新騎友都會有同樣的問題，那就是不知道選擇一款啥樣的單車，不過我相信大多數新騎友還是願意選擇山地自行車，那麼今天就來談談山地車吧。即使很多人會選擇山地自行車，卻都因換擋而發愁，也有大多數人

從開山即巔峯之作的勇峯BPBP山地車公園到第一個夢想基地—魔都騎思妙想波浪道，丁再剛（以下簡稱“小丁”）實現了Freerider到山地車“籃球場地教父”的轉變。夢想就此拉開，不過這一切還只是小丁山地

上期我們講到公路車的胎壓，大家對胎壓這個方面是不是清晰了許多。其實胎壓我們在數據上只能給出一個範圍，具體的還是要自己嘗試，不同的胎壓給予的體驗感也是不一樣的，那麼今天我就來説一下關於山地車的胎壓問題。

       今天是一個星期六，經歷了五天的工作和學習後，大傢伙都應該放鬆一下，但是就是在這個週末的早上，偏偏一個朋友的山地車出了問題，這件事讓他很鬱悶，究竟這輛車子出現了什麼問題吶？接着往下看！ 

今年疫情突然爆發，二月千股跌停，那時候我就知道了，人生難得遇到的不多的幾次機遇來了，堅決2800點以下玩起來，堅信長期兩三年內一旦疫情結束，股市如何暴跌，就得如何起飛，我目標並不遠大，房貸65萬用公積

長期騎自行車，包括公路車、山地車等車型，一般可以從以下三個方面考慮：車把高度是否過低？把手太長了嗎？座位是不是太靠後了？框架尺寸不合適嗎？騎行強度是不是太大了？車把高度是否過低？如果你的車把高度過低，

家住閻良城區的高先生心急如焚：他的兒子名叫高彬堯，今年14歲，念初三。因為馬上開學，家長沒收了孩子的手機。結果孩子寫了張紙條，留言不...