巴拿馬運河新聞

中美洲國家巴拿馬，在今年的氣候變化中遭受了嚴重乾旱。除了農業生產外，航運是巴拿馬另一個受到乾旱影響的行業。巴拿馬運河是連接太平洋和大西洋的重要航運要道，水位的下降嚴重影響航道的通過能力。面對巴拿馬運河

作為全球海運線路上的重要航道，與蘇伊士運河共同構成“歐亞水上通道”的紅海，是世界上最繁忙的水道之一，全球近12%的貿易都要經過這裏。對於全球能源、物資等供應鏈來説，紅海可謂是一條“生命線”。但動盪的位

持續乾旱對巴拿馬運河乃至全球貿易的影響正在升級。據巴拿馬運河管理局數據，截至當地時間13日，巴拿馬運河口附近約有126艘貨船等待通行，最長排隊時間可能達到12天。最新的一次船舶優先通過權拍賣價，也就是

持續乾旱對巴拿馬運河乃至全球貿易的影響正在升級。據巴拿馬運河管理局數據，截至當地時間13日，巴拿馬運河口附近約有126艘貨船等待通行，最長排隊時間可能達到12天。最新的一次船舶優先通過權拍賣價，也就是

位於南美與北美、大西洋與太平洋之間，巴拿馬運河連接160個國家的140多條海上航線和1700多個港口，是不折不扣的黃金水道。但今年以來，厄爾尼諾現象造成的乾旱持續影響巴拿馬運河水庫系統，導致船閘運行所

　　中新經緯11月9日電 據彭博社當地時間8日報道，在擁擠的巴拿馬運河航道上，一名託運人支付了近400萬美元，以“跳”到隊伍的前面，創下了歷史新高。　　招標文件顯示，日本Eneos集團在週三的一次拍賣

　　【環球時報綜合報道】據美國商業內幕網站23日報道，因氣候乾旱，巴拿馬運河管理局從7月開始限制船隻過境數量，這導致河道逐漸擁堵。在高峯期，這條航道的太平洋及大西洋入口處擠滿了滯留超過20天的船隻，多

受持續乾旱影響，全球海運要道巴拿馬運河近期實施多項限行措施，包括限制每日通行的船隻數量以及船隻吃水深度等。分析人士認為，這些限行措施將影響運河經營收入、提高國際貨運成本，而貨運成本的上升也會反映在終端

　　由於面臨持續乾旱，巴拿馬運河管理局近日推出更多限行措施，包括暫時限制新預約通行的申請數量。新限行措施將至少持續至本月21日。　　據悉，巴拿馬運河管理局於本月8日將新推出的限行措施通告給運河用户。

等待穿越巴拿馬運河的船隻數量已達到154艘。紅色方塊表示巴拿馬運河區域，周圍則是等待從太平洋一側穿越巴拿馬運河的船隻。 圖片來源：CNBC作為全球航運的重要通道，巴拿馬運河近日正遭受自1950年有記錄