都是沒錢惹的禍 動力是否夠用之“斤斤計較”篇
相信任何一個人買車之前,都在做足功課,除了查閲各種資料,對各意向車型進行橫向對比之外,去4S店試駕也非常重要的,那麼問題來了,一般來説同級別車型即便是排量有所差異,但實際的動力表現僅僅依靠簡單的試駕,
相信任何一個人買車之前,都在做足功課,除了查閲各種資料,對各意向車型進行橫向對比之外,去4S店試駕也非常重要的,那麼問題來了,一般來説同級別車型即便是排量有所差異,但實際的動力表現僅僅依靠簡單的試駕,
10年志俊,當時新車落地好要10萬塊呢。説實話,10年的時候家裏有輛車也算是小康的水平了。桑塔納在二手車市場上還是比較保值的,現在馬路上的志俊還有很多呢,比夥伴、春天圓潤了很多,但也還是方正
桑塔納進入中國市場有三十多年,最暢銷的時候,車主都希望有一輛桑塔納,然而隨着眾多車型進入中國市場,桑塔納的名氣和銷量均不如以前了,三十幾年中桑塔納的銷量累計到了500萬。為了迎合年輕消費羣體的審美趣味