恆大汽車恆馳5開始預售,“公證”預定法開創先河
(文/潘昱辰 編輯/婁兵)7月6日,深陷輿論漩渦、反覆跳票的恆大汽車首款量產車型——恆馳5終於開啓預售,共推出一款車型,綜合補貼後預售價為17.9萬元,將在今年10月開啓交付。恆大
(文/潘昱辰 編輯/婁兵)7月6日,深陷輿論漩渦、反覆跳票的恆大汽車首款量產車型——恆馳5終於開啓預售,共推出一款車型,綜合補貼後預售價為17.9萬元,將在今年10月開啓交付。恆大
近日,工信部官網最新發布的道路機動車輛生產企業及產品(第353批)清單,網通社從中獲悉,恆大汽車恆馳5仍在清單之中,這表示恆馳5已通過工信部新車一個月公示期,具備銷售資格。此前首台恆馳5量產版正式在天
智通財經APP獲悉,恆大汽車(00708)早盤衝高,一度升超9%。近日,恆大官宣恆馳首車提前下線,量產迎來倒計時。2021年以來,恆大造車持續提速。截至發稿,恆大汽車(00708)漲7.80%,報3.
日前,網通社從相關渠道獲得了一組恆馳7的路試諜照。從此次曝光的諜照來看,新車車頭部分前燈組採用了貫穿式車燈,前臉下半部分相較於概念車,增加了兩側的進氣口設計並採用黑色前唇,整體感覺更加運動、有層次感。
4月10日,行車視線從相關渠道獲悉,汽車圈知名職業經理人戴雷(Daniel Kirchert)已正式加盟恆大汽車,擔任常務副總裁。戴雷是中國豪華汽車領域經驗最為豐富的高管之一,他也是豪華智能電動汽車品
聽説小米也準備造車了,那會不會是對汽車的又一次革命性改個還記得小米最早開始做手機時候嗎,價格低,功能性強,性價比高,小米一出,整個手機行業價格下探一截,雷總就是這麼牛現在的汽車也不在像以前那樣難造了,