為啥很多車主寧願把車扔掉,也不願去車管所申請報廢?
很多時候,我們會發現,在路邊或者一些空地上停着一些殭屍車,有的甚至被拆得只剩下一個殼。而這種車,在我們小區就停了兩輛,在離小區不遠的路邊還有一輛。可見,隨着汽車保有量的增加,這種無法使用的報廢車輛會越
很多時候,我們會發現,在路邊或者一些空地上停着一些殭屍車,有的甚至被拆得只剩下一個殼。而這種車,在我們小區就停了兩輛,在離小區不遠的路邊還有一輛。可見,隨着汽車保有量的增加,這種無法使用的報廢車輛會越
不知道大家有沒有發現,在一些農村或者城鎮地區有很多殭屍車,這類殭屍車造型比較古樸,是那種上個世紀90年代的車型,而且落了一層灰都沒人管,明顯是被車主拋棄在這裏的。那為什麼要把車拋棄呢?按道理説這種車子
報廢車賣不上好價格 已經成為不少車主的固有印象 這也使得一些汽車被人拋在路邊 成了無人問津的殭屍車 由於報廢車輛大部分都是 使用超過十年的老車 因此很多車配件的利用價值並不大 對於報廢車輛的回收 主要
目前,我國機動車保有量已經超過了3.6億,其中汽車達到了2.7億輛,每年需要報廢的車輛近千萬。 7月31日,商務部等7部門聯合發佈《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,從回收拆解行為規範、回收
長久以來,報廢車賣不上好價格,已經成為不少車主的固有印象,而這也使得一些汽車被人拋在路邊,成了無人問津的殭屍車。對於報廢車輛的回收,主要就是將其拆解壓扁後作為廢鋼進行銷售。援引新華社消息,據公安部統計
按照上級公安機關的部署,湛江交警經統計排查發現,全市6月份有一批逾期未檢和逾期未報廢車輛,並梳理出3次以上交通違法未處理車輛所屬企業名單,予以集中曝光,警示和教育交通違法行為人,有效預防道路交通事故
隨着國內經濟飛速發展,越來越多人成為有車一族,一個家庭一部車的情況也越來越常見。因此我們經常會發現,在一些偏遠路段或者是在公園邊上,都會停放着滿是灰塵的破車,這些車有一個獨特藝名,叫"殭屍車",
一輛車到底可以開多久?想必很多人都會回答當然是開到不能開為止。但是現在大家生活水平都有所提高,換個一兩輛車也不是什麼大問題,當然有錢人就更加“任性”了。不過,在一輛車的壽命到盡頭的時候,為什麼有的人寧