拉達Niva新聞

近日，來自德國的Zubr推出了一款改裝的拉達Niva，搭載了古老的1.7L汽油發動機，僅能提供61kW（83匹馬力）的最大功率和129Nm的峯值扭矩。 拉達Niva最初於1977年推出，是很多尋求純粹

在國內市場，我們所能買到的硬派越野車價格都不算太便宜。特別是一系列日系硬派越野車，雖然配置很低，但是價格卻是高得離譜。即便是已經退出國內市場的鈴木吉姆尼，據説加價都到10萬了。而今天我們要説的這款車，

的確，我國自主品牌已經強勢崛起，在國內市場已經能和合資品牌分天下而治。同時走出國門的野心也漸漸大了起來，而奇瑞、長城等車企已經在海外市場似乎站穩了腳跟。但可以發現的是，自主品牌在海外市場的份額大部

還記得國內進口過一批俄羅斯小越野車拉達NIVA嗎？當時價格炒得離譜。雖然這款車還沒有正式引入美國地區，但你去卻能買到先前的老款二手車。因為我們都知道，拉達NIVA已經幾十年沒換代了，新老其實都一樣。這

隨着生活水平的提高，越來越多的人喜歡和朋友一起駕車去旅遊，有的人還喜歡去戈壁、沙漠，這個時候就必須有一款性能優良的四驅越野車。屬於國內硬漢的越野車，大家就會想到路虎，但是由於被塔塔收購以後，質量水準越