斯巴魯全新跨界車預告圖發佈,9月15日全球首發
2022年9yue3ri,斯巴魯發佈了一組全新跨界車的預告圖,新車將在9月15日全球首發。此次發佈的斯巴魯全新的跨界車可能是斯巴魯Crosstrek(國內為斯巴魯XV)的換代車型,新車將會採用最新家族
2022年9yue3ri,斯巴魯發佈了一組全新跨界車的預告圖,新車將在9月15日全球首發。此次發佈的斯巴魯全新的跨界車可能是斯巴魯Crosstrek(國內為斯巴魯XV)的換代車型,新車將會採用最新家族
不像歐洲跑車,日本性能車追求的是輕量化、純屬,硬核,就如斯巴魯WRX STI,甚至連天窗都不會配備。但如果想要有駕駛樂趣,又想享受追風的自由怎麼辦?美國人想到了改裝成敞篷車,這輛獨特的斯巴魯Impre
本田旗下思域TYPE R的名號可謂是如雷貫耳,畢竟這款車曾是紐北最速前驅車。日前,本田汽車發佈了全新思域TYPE R車型的官圖,新車基於兩廂版思域打造而來,並且在外觀以及動力方面進行了調整。據悉,這款
[愛卡汽車 海外新車 原創]Prodrive是全球最大的獨立賽車和車輛技術服務廠商之一,其總部位於英國,同時Prodrive也運營着斯巴魯世界拉力賽車隊。就在近日,Prodrive發佈了旗下P25的量
自斯巴魯1992年推出Impreza翼豹以來,其性能車界的地位不言而喻,而斯巴魯從未停止過追求性能的顛覆,從WRX到STi,再到各種限量性能版,真的有點保時捷的味道,而從第六代WRX STI推出S20
在車圈日系性能車一直是車迷熱衷討論的話題,同時不少日系品牌也不斷更新它們的性能車,無論是本田的Type-R,還是爆紅網絡的三菱Lancer Evolution,或者是剛發佈的豐田GR卡羅拉,也包括今天
在它們出現之前,大家對速度的追求可能只關注中置後驅跑車。但它們告訴世人,事實上渦輪增壓前置發動機加上四驅系統也可以很強,無論在賽道還是街道上。説的就是三菱Lancer EVO和斯巴魯WRX Sti,確
在很多人心中,GT-R是代表純爺們兒的座駕,特別是從R32到R34這戰績最輝煌、且依舊屬於SKYLINE車系的3代。而今天這輛精品2001款後期型白色R34的車主,竟然是一位身高僅149cm的嬌小玲瓏
在汽車圈,有一類車叫做“情懷車”。它們或性能突出,或技術獨特,亦或是姿態優美。而喜歡它們的人,即便是買不到、買不起,也會懷揣着敬仰之心,為之痴狂。在眾多“情懷”車型中,有一些日系車格外搶眼,日產GT-
[愛卡汽車 導購原創]斯巴魯WRX STI,一款為奪取WRC拉力賽勝利而創作的車型,在誕生後的二十餘年中,已然成為了速度與經典的化身。有人因水平對置發動機和DCCD四輪驅動系統而把它奉為聖物,有人鍾情