看到蔚來自研智能底盤,也算是親眼見證歷史了!
文/都安在國內很長一段時間汽車“三大件”的自主知識產權都是車企的痛點,以前是燃油車,現在是新能源車,姑且新能源車的電池就對應着發動機,而底盤還是底盤。就像是歷史的發展一樣重演在新能源車上面,當然新能源
文/都安在國內很長一段時間汽車“三大件”的自主知識產權都是車企的痛點,以前是燃油車,現在是新能源車,姑且新能源車的電池就對應着發動機,而底盤還是底盤。就像是歷史的發展一樣重演在新能源車上面,當然新能源
車東西(公眾號:chedongxi)作者 | 昊晗編輯 | Juice車東西6月10號消息,今天下午,蔚來汽車在線上舉辦了蔚來ET7智能底盤研發沙龍活動,蔚來整車工程高級總監肖柏宏介紹了其全棧自研智能
ET7是蔚來最新推出的旗艦級轎車,也是首款使用NT2平台的量產車,“首款”和“旗艦”意味着蔚來ET7擁有目前頂級的硬件和出眾的軟件實力。其中,33個高精度感知硬件、Adam蔚來超算平台、0.208超低