經得起雅閣的挑戰,而今降價2萬,還有2.0T的配置,國人沒白疼
我知道在國內各個領域的車型中,雖然表現豐富了,但是表現好的車型並不多,對於表現好的車型來説,稍微疏忽一點的話,可能會被對方超過,據説即使倒在歷史舞台上,SUV也更容易獲得消費者的青睞,對於可燃性的人來
我知道在國內各個領域的車型中,雖然表現豐富了,但是表現好的車型並不多,對於表現好的車型來説,稍微疏忽一點的話,可能會被對方超過,據説即使倒在歷史舞台上,SUV也更容易獲得消費者的青睞,對於可燃性的人來
到目前為止,日產天籟、豐田、凱美瑞、本田雅閣酷比都被消費者稱為“20萬級的日系三劍士”,這三種車型每月銷售量表現得很好,其中日產天籟的模型變更後,收穫了很多年輕消費者的心,關於新型車的模型變更,我個人
最實在合資B級車,比邁騰凱美瑞漂亮實力不輸帕薩特,不足17萬,模範車型一定會得到更多消費者的支持,近幾年來,本田雅閣酷比在市場上的表現出乎人們的意料,特別是10多歲的車型在顏值上有了很大的強化,最新一
眾所周知,本田雅閣酷比一直都是熱銷的中級車,也是消費者最喜歡的車型,幾年前,德系雙雄、美系雙君為了爭奪B級車的份額,採取了雙車的陣容,給孤軍奮戰的雅閣帶來了巨大的壓力。本田是本田,十代雅閣變換後,外觀
想淪為擺設,除了降價,天籟還有別的出路嗎?説到日產車,不得不説以前的日系三劍士、豐田佳美、日產天籟、本田雅閣酷比,他們在中國的汽車市場佔有重要地位,在今年汽車市場稍顯消極的大環境中,本田·雅閣汽車和豐