比亞迪新聞

編者按：本文來自微信公眾號 巨潮WAVE（ID:WAVE-BIZ），作者：謝澤鋒，編輯：楊旭然，創業邦經授權發佈。全球動力電池頭部企業舉起降價屠刀，面對上游的供應商絲毫不會手軟。此前不久有媒體透露，寧

來源: TechWeb2月19日消息，2月16日，起亞中國首席運營官楊洪海在個人微博開懟比亞迪，並直接喊話王傳福：請教育好你的團隊，水軍也需要將（講）素質，你説我們是棒子車，請先反思一下你的產品？BY

最近一段時間，比亞迪的各種消息可謂是層出不窮，在眾多消息之中，一則消息引發了市場的熱議，這就是巴菲特的老搭檔著名的投資大師查理芒格表示，相比於特斯拉更看好比亞迪，我們該如何看待這件事呢？一、查理芒格：

編譯丨創業邦ID：ichuangyebang編譯丨信陵編輯丨及軼嶸2016年7月，《窮查理寶典：查理•芒格智慧箴言錄》中文版（精裝版）上市。一家頭部VC機構的合夥人自掏腰包，讓幾百位員工和被投企業CE

三言科技 2月16日消息 ，2月15日，起亞中國首席運營官楊洪海發文開撕比亞迪，“王傳福，請教育好你的團隊，水軍也需要將素質，你説我們是棒子車，請先反思一下你的產品？BYD品牌名字好聽嗎？”據楊洪海解

【CNMO新聞】股神巴菲特和好友芒格一直以來對比亞迪都青睞有加，兩人在比亞迪都有股票。近日，芒格在週三《每日期刊》的虛擬年會上再次談起了比亞迪，他稱在中國市場，特斯拉與比亞迪相比相形見絀，這家中國電動

【CNMO新聞】正所謂，同行是冤家。近日，CNMO注意到，起亞中國首席運營官在社交平台上發文質疑比亞迪僱傭水軍，並聲稱起亞全球銷量和利潤都不是比亞迪能比的。此舉引發了不少網友的關注，也為其招來了不少質

隨着新能源汽車國家補貼正式退出歷史舞台，不少車企調整了銷售策略。以特斯拉、問界、小鵬和廣汽豐田為代表的車企下調了產品售價，同時也有比亞迪、大眾、雷諾等車企表示不降價。2023年，新能源汽車價格體系仍將

本文來源：時代財經 作者：武凱 近日，理想汽車、零跑汽車分別發佈新的增程車型：理想L7、零跑C11增程版。其中，作為理想汽車的第四款車型，理想L7依舊採用增程式方案；而零跑C11增程版則是零跑汽車首款

近日，乘聯會發布2023年國內狹義乘用車銷量，數據顯示，2023年1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%。其中新能源車型零售量達33.2萬輛，同比下降