可變氣門正時技術解讀,豐田VVT-i為何更出名?
文/秦明之前我們講過了一篇發動機循環技術文章,裏面提到了進氣閥門早開和晚關。那具體如何實現呢?就是通過可變正時氣門技術來實現的,就是廣為人知的VVT技術。可變正時氣門技術光從字面意思就能讀懂,就是在發
文/秦明之前我們講過了一篇發動機循環技術文章,裏面提到了進氣閥門早開和晚關。那具體如何實現呢?就是通過可變正時氣門技術來實現的,就是廣為人知的VVT技術。可變正時氣門技術光從字面意思就能讀懂,就是在發
作者:擼車師兄橡膠密封圈老化本期問題:1、發動機蓋子上有油漬2、發動機燒機油是氣門油封壞了嗎?3、車停一晚後,地面上有幾滴機油?1、發動機氣門室蓋墊漏油,修好要多少錢?發動機氣門室蓋
留意過最近新上市的國產車,可以發現它們的售價已經越來越高了,不少車型都輕鬆突破了20萬元。幾年前的國產車型都徘徊在10萬元上下,這是它們最主要的競爭市場,隨着它們的價格越來越高,一些合資車型的性價比就
“你開啥車?”“美系”“美系車油老虎,你把握不住啊!”美系車一定費油嗎?本期視頻給你真相!我想用這台搭載了可變缸發動機的探界者做個油耗測試是最直接的!這台雪佛蘭探界者所應用的停缸技術對於很多人來説還很
親自測試有用,但是不建議你在四S店加。我們來看下實際部位的效果四S店的產品的期間費用普遍較高呀,隨意網上搜一搜燃油添加劑,多得很。四S店的老哥們要錘我了[捂臉][捂臉]。根據自己的試的來分享一下。我們
如果你是位運動愛好者,或許就會能理解控制呼吸節奏對運動成績的重要性,畢竟呼吸與運動量匹配不合適容易加速疲勞和身體的不適,並嚴重影響運動時的狀態。因此在進行運動時,我們需不斷根據當前的運動狀況來調整呼吸
科尼塞克一個對於性能有極致追求的品牌,對於打破地面上的汽車記錄有迷之執着,最近它發佈了一輛 Gemera,這輛車最大的特點在於使用一台三缸發動機,沒錯,一台超跑使用了三缸發動機,但它能1.9秒破百。還
不知道你們是否有看過我之前的文章,裏面有一句很重要的話:發動機缸頭的技術含量比其他部分都高。如果有細心留意你會發現:大部分能提升發動機效率、動力輸出的技術都是氣門的技術。也就是説,用好空氣,才是提升發
現在的汽車採用正時鏈條的越來越多,它的好處就像廠家所宣傳的,終身免維護,基本上不存在斷裂的風險。但缺點是製造成本高、噪聲也會更大一些,畢竟是金屬之間的接觸。另外還有一個問題是鏈條需要潤滑,因此存在一定
汽車,大家都知道,已經成為我們現代生活所必須的交通工具了。據不完全統計,目前我國的汽車保有量已經超過了3億輛大關,可想而知這是一個什麼概念啊。但由於汽車經常在擁擠的道路上行駛,發動機內部燃油不能充分燃