汽車電瓶新聞

汽車長時間放置，汽車電瓶的電量就會慢慢的損耗，如果時間太長了就有可能出現汽車打不着火的情況。如果起來不車，一般情況下大家要做的基本上都是找一輛能正常啓動的汽車來搭電。那麼汽車搭電的正確方法是什麼呢？

汽車長時間放置，汽車電瓶的電量就會慢慢的損耗，如果時間太長了就有可能出現汽車打不着火的情況。如果起來不車，一般情況下大家要做的基本上都是找一輛能正常啓動的汽車來搭電。那麼汽車搭電的正確方法是什麼呢？

汽車長時間放置，汽車電瓶的電量就會慢慢的損耗，如果時間太長了就有可能出現汽車打不着火的情況。如果起來不車，一般情況下大家要做的基本上都是找一輛能正常啓動的汽車來搭電。那麼汽車搭電的正確方法是什麼呢？

磷酸鐵鋰電池被越來越多的人當做副電瓶使用，主要優點是鐵鋰電池容量密度高，同樣容量的鐵鋰電池體積與重量要比鉛酸電池小很多。這樣一來只要預算允許，可以獲得更大容量的電池組，尤其是一些改48V高壓供電的

隨着氣温逐漸降低，為了禦寒許多人不得不穿上了塵封許久的秋衣秋褲，而那些不注意保暖的朋友便容易被凍得“身體抱恙”。我們的愛車也是如此，隨着氣温的降低，許多車齡較長的老車便容易出現一些小問題，這其中當數電

電動車充滿電後，為啥一加速就掉兩格電？內行人：現在知道還不晚眾所周知，電動車使用的時間長了，電瓶會老化，導致電動車的續航能力減弱。很多車主還表示，電動車在使用一定年限之後，電瓶會越來越不耐用，有時候明

很多司機現在都有一個疑問，我們汽車的電瓶到底能用多久，為什麼有的人能用5年，有的人兩年汽車電瓶就已經報廢了。汽車電瓶也就是我們常説的蓄電池，它的作用就是就是給汽車提供相應的電量支持。由於電瓶在汽車上屬

都説長期短途行駛對汽車不好，而現實中很多車主上下班距離並不太遠，經常短途行駛。有些車主看到這種説法不免會擔心。其實我認為長期短途行駛的危害並沒有我們想象中那麼嚴重。我們可以從這幾點來分析。電瓶很多人認

汽車每啓動一次耗多少電，運行多久電瓶才能充滿？維修工給了答案很多開車的司機們都知道，車子如果連續啓動幾次後，就不能再啓動了，不然電瓶就會虧電，徹底啓動不了，需要間隔一段時間，找出不能啓動的問題，然後才

都説長期短途行駛對汽車不好，而現實中很多車主上下班距離並不太遠，經常短途行駛。有些車主看到這種説法不免會擔心。其實我認為長期短途行駛的危害並沒有我們想象中那麼嚴重。我們可以從這幾點來分析。電瓶很