斯坦福大學研發鋰輕量化電池,比傳統技術輕80%,不易自燃
電動車電池的尺寸、重量和容量的改進,越來越可能不是來自於一些技術的巨大突破,比如採用一種全新的、至今未被發現的電池化學成分,而是更多來自於鋰離子電池的進化,因為鋰離子電池從令人信服的概念到現在的應用階
電動車電池的尺寸、重量和容量的改進,越來越可能不是來自於一些技術的巨大突破,比如採用一種全新的、至今未被發現的電池化學成分,而是更多來自於鋰離子電池的進化,因為鋰離子電池從令人信服的概念到現在的應用階
近日,據外媒報道路特斯已經獲得了英國政府的財政補貼支持,將獲得資金用於開發全新的電動汽車平台。該平台的項目名為 LEVA (輕型電動車架構) 。圖為路特斯 Evija據悉,該架構並不是用來開發電動跑車
俗話説:「輕量化是最好的改裝!」想要跑得更快,除了壓榨出更大的馬力之外,通過輕量材料的應用降低車重也是個重要的發展方向,寶馬先前曾發表使用大量碳纖維打造的HP4 RACE,近日寶馬似乎準備將HP4 R
汽車輕量化材料與工藝簡介
一、 激光拼焊(TWB)及不扥厚度軋製板(VRB) 1.激光拼焊技術 激光拼焊是將不同厚度、不同材質、不同強度、不同衝壓性能和不同表面處理狀況的板坯拼焊在一起,再進行衝壓成形的一種製造技術。 德