焊點新聞

　　【太平洋汽車網 技術頻道】説實話，看車輛碰撞測試大家都看的多，無論是視頻或是圖片。但真正測試完的車輛，車身的細節是如何、內部有什麼變化，卻很少有機會去認真考究一番。這次我終於等來了一個好機會，在中

拆焊點檢查是東風標緻每個月都會有的一項工作。拆焊點比拆鋼板難度要大，往往是鋼板被撕破而焊點還是牢牢地連接在一起。而如此大費周章的進行檢驗，就是為了檢測車輛的安全性，焊接的越牢固，汽車發生碰撞時就越安全

車身是由無數塊鋼板進行經過焊接所完成的。在車身焊點的數量上一般就可以看出來這輛車的質量了，拿標緻全新4008來説，它採用了超高密度焊接技術，一台全新4008的車身焊點足足高達5420個。對比之下大了2

1、注意該地的排放標準因為有些城市對二手車排放是有要求的。只有符合國家對機動車排放和安全標準，而且還在環保定期檢驗有效期和年限有效期的二手車，才可以辦理遷入手續。2、注意搖號限購有些地方是需要先獲得小