設計與智能科技多元“升維”,展開智能出行新想象
隨着新能源汽車技術發展,作為國民經濟重要支柱產業之一的汽車產業能級持續提升,作為重要驅動力的汽車設計也經歷了全面“升維”,並將隨着智能出行的軟硬件升級不斷持續。在9月17日舉行的汽車設計高峯論壇上,以
隨着新能源汽車技術發展,作為國民經濟重要支柱產業之一的汽車產業能級持續提升,作為重要驅動力的汽車設計也經歷了全面“升維”,並將隨着智能出行的軟硬件升級不斷持續。在9月17日舉行的汽車設計高峯論壇上,以
8月25日,上汽集團發佈2022年半年度報告。報告期內,面對疫情帶來的嚴峻挑戰,上汽積極推動產業鏈供應鏈復工復產,持續加快產銷恢復步伐,實現整車批發銷量229.7萬輛,接近去年同期水平並跑贏大盤3.9
為應對全球氣候變化,早日實現“雙碳”目標,全球汽車產業正向“電動智能”新賽道轉型衝刺。汽車的電動化已經成為行業發展的大趨勢,也成為汽車產業變革的顯著特徵。近日,上汽集團公佈了三大整車技術底座之一“上汽
新能源汽車從去年開始就引起了股民的強勢關注,而今年春節後大盤調整新能源汽車表現不是很好。昨日晚間,上汽集團發佈了2020年度業績報告。數據顯示,2020年歸屬於上市公司股東的淨利潤約為204.31億元
(原標題:《上汽集團:2020年下半年銷量同比增長7.6% 全面向高科技企業轉型》)上汽集團3月25日晚間披露2020年年度報告,公司2020年度實現營業總收入7421.32億元,同比下降12%;