汽車減少碳排放,可遠遠不是燃油變電動那麼簡單
時間進入2021年,無論是傳統老牌車企還是新鋭汽車行業入行者,眾多汽車企業都已經把減少碳排放設置為了自己長期努力的重要方向,各家車企也都設立了明確的年份目標,作為自己實現碳中和、減少碳排放量的dead
時間進入2021年,無論是傳統老牌車企還是新鋭汽車行業入行者,眾多汽車企業都已經把減少碳排放設置為了自己長期努力的重要方向,各家車企也都設立了明確的年份目標,作為自己實現碳中和、減少碳排放量的dead
在新冠疫情衝擊全球經濟的背景下,中國市場成為化工巨頭科思創的最大單一市場。科思創中國區總裁雷煥麗日前向記者透露,2020年,該公司在中國的銷售額達到22.5億歐元(約合177億元人民幣),是科思創全球
新民晚報訊(記者 葉薇)在新冠疫情衝擊全球經濟的背景下,中國市場成為化工巨頭科思創的最大單一市場。 科思創中國區總裁雷煥麗日前向記者透露,2020年,該公司在中國的銷售額達到22.5億歐元(約合177
2020年不同尋常,科思創成功收官 核心業務銷量下降5.6%,集團銷售額約107億歐元(-13.7%) EBITDA達到約15億
. 【來源:上海化工區】聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedi