自卸車新聞

各位好，我是華菱之星自卸車的駕駛者，本期為各位帶來《華菱之星自卸車好不好？駕駛183天后，車主分享它的特點！》。物競天擇適者生存，貨車市面也遵循着這個法則不斷進步，在“神車”不可勝舉的世界裏，各位的想

【商用車新網原創】三一重拾自卸車是攪局者還是破冰者？2020年，三一專用車實現專用車銷售3萬輛，其中，自卸車貢獻了4000餘輛的銷量；2021年，三一專用車將自卸車銷量鎖定在1萬輛；各細分車型總

經過為期5天的線上比拼，在2021年2月的“誰是第一商用車”月度評選中，上汽紅巖傑獅H6自卸車在微信與網絡投票中均獲得最高票數，力壓羣雄，榮獲2月“第一人氣自卸車”的稱號。這款上市不久的上汽紅巖傑

　　經濟日報-中國商用汽車網訊 12月3日，以“領未來 航新程”為主題的JH6領航版自卸車產品上市發佈會隆重舉行，多款JH6領航版自卸車全新亮相。此次發佈會共有133萬人次在線觀看直播，共同見證榮

當今貨車行業可謂長江後浪推前浪，無數帶有鮮明特點的豪車映入眼簾。但生活水準在不斷地提升，車友們對車的需求也是各式各樣，如果卡車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。技能先進性造就車子的五花八門，只有主

長城網訊（記者 段維佳 通訊員 吳兆軍 裴慶濤）日前，河鋼邯鋼400噸抗拉強度1500MPa免調質耐磨鋼NM450TP交付給山東一知名製造企業後，客户加工成載重自卸車廂體，板形質量和布氏硬度等技術指標

東風柳汽目前的當家重卡車型乘龍H7，在兩廣地區與湘贛地區是有很高的市場佔有率的，尤其是牽引車與倉柵車型，幾乎是一個不可忽略的選擇。而在工程運輸行業，乘龍H7也有非常具有產品力的車型可供選擇。在H7推出

第一商用車網 謝光耀今年以來的重型自卸車市場，市場景氣度後移的趨勢非常明顯，最近幾個月銷量連續大幅增長，累計銷量增速不斷擴大。但與此同時，各家重卡企業之間拼的也異常激烈，行業老大的位置可謂是“風水輪流

　　提起工程車，行內人首先想到的就是重點工程、場面宏大等詞語，然而隨着我國城鎮化建設進程的加速，“小裝修，小拆除，小平場，小挖佔，小修補”等五小工程的應用場景應運而生，在相對複雜、狹窄的工作環境中

齊魯網·閃電新聞10月9日訊 日前，搭載濰柴WP10H/WP12發動機的100輛渣土自卸車交付河北雄安新區客户，助力當地施工建設。至此，服務雄安新區建設的濰柴發動機累計超過3000台。搭載濰柴WP10