富士康Model B官圖曝光,外觀惹爭議,未來前景如何?
如今隨着新能源汽車的熱銷,各大車企紛紛佈局這款市場,而就連此前“圈外”的企業也試圖分一杯羹。多年前,富士康創始人兼前董事長郭台銘曾在內部會議上表示:“蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone,我們既然能造
如今隨着新能源汽車的熱銷,各大車企紛紛佈局這款市場,而就連此前“圈外”的企業也試圖分一杯羹。多年前,富士康創始人兼前董事長郭台銘曾在內部會議上表示:“蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone,我們既然能造
出品丨虎嗅汽車組作者丨李文博編輯丨周到頭圖丨視頻截圖“3年幹歐系,5年超德系,媲美保時捷”。五年前,一家中國汽車公司喊出了這句即便是今天聽起來,也有些“膽大妄為”的戰略豪言。這家汽車公司既不是蔚小理,
現在,中國汽車市場的競爭之大用“悲慘”兩個字來形容絕對不誇張,在A級車中,朗逸、軒逸、卡羅拉等銷量居於前列,深受車迷的喜愛,誰是這裏面的敗者?那個一定要我們今天一起知道。也許有很多人不知道,5輛車