車標就新聞

改頭換臉，重頭再來，這一操作在汽車行業並不陌生。很多品牌都喜歡在一定時期更改車標，希望藉此走出頹勢，開啓新的光明的未來。其中，最常見的方法是把當前的車標換成英文LOGO，一舉搭上“國際化列車”，徹底拋

無論是途觀L，還是豐田漢蘭達，它們在國內汽車市場上取得的成績絕對是成功的，同樣也被很多人視為中型SUV領域的首選車型，但在我看來，這款在售價上直降了6萬多的寶馬X1顯然有着更足的誘惑力，雖説寶馬X1是

阿斯頓·馬丁對於很多玩家而言，它是一種情懷，是最有代表性的跑車車型，但即使是這樣的強悍，在面對着那些個性化車型的衝擊下，特別是再加上超高性價比，很多車型不得不推出平民版，相信很多對跑車關注的車友們，一

　　6個月真沒白等，售價27萬跌到21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達有面子！　　憑着強大的技術底藴和製造工藝，在國內目前的汽車市場上，奔馳，寶馬，奧迪，大眾，豐田，本田仍然是非常出色的受到了眾多消費者

如今人們的生活水平是越來越高了，大家的物質生活條件也變得越來越好，買車的時候大家也開始追求起豪車了。每個人買車的時候，肯定都希望自己買到的車越豪華越好，但是豪車的價格很貴，奮鬥很長時間可能

　　相比較於普通車型，只要條件允許，相信都還是會更加嚮往擁有一輛豪華車的，畢竟，豪華車不僅僅擁有着更高的豪華氣質，在整車的駕駛感，操控，乘坐舒適感等方面也確實會更加優秀，關鍵是開出去還會更加的讓人有面

我們也不難發現，在中型豪華轎車領域裏，近幾年，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L也要越來越受各行業精英人士的青睞了，而這款"逼格"更高，在整車駕駛感，動力性能，操控等方面也都要更加優秀的寶馬6系GT卻沒那

被冷落的轎跑，起步2.0T，光看車標就能迷倒一片，卻跌7萬賣不動！各領域汽車可選擇的車型不斷地豐富了起來，眾多消費者們對買車的要求自然也會更加的挑剔，常常能夠聽到有人説，一輛車只要在整車各方面的體現足