改裝阿爾法-羅密歐4C,不足1噸配470馬力
阿爾法-羅密歐4C雖然還是比較小眾,但不失為一款非常有實力的輕量化跑車。與路特斯Elise一樣,走輕量化路線的跑車註定發動機小,配置簡陋,4C的整車重量只有895kg(乾重),配合1.75L直列四缸渦
阿爾法-羅密歐4C雖然還是比較小眾,但不失為一款非常有實力的輕量化跑車。與路特斯Elise一樣,走輕量化路線的跑車註定發動機小,配置簡陋,4C的整車重量只有895kg(乾重),配合1.75L直列四缸渦
豪華車甚至跑車在音響升級方面,看重的是什麼?是動輒上十萬,與整車價格有一定匹配度的大系統,還是隻要比原車效果出色就行了,無關乎大系統?當自身光芒足夠強大的時候,內心想要的其實很簡單,就是符合自身的出色
摩友們對於雅馬哈的理解應該不僅僅只認為它的摩托車做的不錯,關鍵在於這是一個“不務正業”的企業,從音響到樂器,再到遊艇和摩托車,每個行業都能做到行業頂端,很多人感嘆雅馬哈為什麼不進軍汽車領域,要知道在兩
阿爾法羅密歐4C,定位跑車,實拍。外觀的風格非常有運動氣勢,前臉的造型擁有非常強的性能氣勢,進氣格柵採用個性的造型,中網內部採用黑色網狀的造型帶來很強的運動氣場,頭燈組的設計神韻又很有科技感,日間行車