雷克薩斯UX300e新聞

近日，雷克薩斯官方發佈了一組全新的雷克薩斯UX300e官方地圖，相對於外觀設計的“穩如泰山”，內部升級才是消費者更樂意看到的，我們就來看看這從新款UX300e又提升了多大的競爭力。新款300E 外觀並

近日，2023款雷克薩斯UX300e（歐洲版車型）公佈電池包容量提升至72.8kWh，新車在WLTC工況下的續航里程超過450km。而在售的雷克薩斯UX300e（2020款）僅搭載54.35kWh電池

圓夢冬奧、助力環保，享受火炬傳遞的光榮與自豪。油車換電車是為了減少能耗，崇尚高品質與省心保養的踏實可靠。清秀的容顏，嬌好的身材，如果不細聊你真的看不出來，眼前的馮娟已經是個為人母的80後。健康的飲食規

近日，雷克薩斯公佈了全新純電動SUV概念車的官圖。根據規劃，這款新車將在不久的將來量產，只是目前暫未公佈具體的時間。軲轆哥瞭解到，新車的定位有望比雷克薩斯RZ450e更高。從外觀來看，新車採用了與雷克

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯雖然在電動化轉型中起步較晚，但作為一個有着深厚造車底藴的車企來説，想要造一輛適應市場發展的電動車型完全不成問題。在綜合考量之後，今天這輛UX300e就成為了雷克薩斯轉

其實如果放在一兩年前，要我在全世界這麼多傳統車企中，選擇一家最有潛力、也最有實力能做出最出色純電動車的企業，我肯定百分之一百會説是豐田。我的理據很簡單：“油電混合”這麼複雜的事情都能做到如此

3月13日，波帆説車小編受邀參加雷克薩斯重慶區域UX300e植樹節體驗活動，和廣大雷克薩斯粉絲們自駕踏青，共同感受雷克薩斯首款純電車型UX300e的舒適與質感。這是波帆説車小編第一次試

雷克薩斯對外展示了最新電動概念車的預告圖，這款車將基於e-TNGA架構打造，目前官方並未表明它是轎車還是SUV。不過等晚一些時候我們便知，這款車將於今年年底發佈。從預告圖上來看，雷克薩斯的標誌性設計-

雷克薩斯對外展示了最新電動概念車的預告圖，這款車將基於e-TNGA架構打造，目前官方並未表明它是轎車還是SUV。不過等晚一些時候我們便知，這款車將於今年年底發佈。從預告圖上來看，雷克薩斯的標誌性設計-

飯圈的帶貨能力，是毋庸置疑的，而且在這種時尚idol風靡全國的大環境之下，一首單曲、一個周邊、甚至是各種時尚idol同款都有可能賣到非常誇張的水平。但是我還是注意到了一個問題，既然idol們的帶貨能力