雷克薩斯es200新聞

近日，網絡上流傳着一張關於雷克薩斯LS300的信息圖，也就預示着雷克薩斯LS很可能會推出一款新的入門車型以拉低入手門檻，但官方尚證實該信息的真假。但通過圖片給出訊息瞭解到，雷克薩斯LS300沿用的依舊

在華銷售價格低於50萬的日本汽車品牌主要有本田、豐田、日產、三菱、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、斯巴魯等。接下來，看看不值得購買的日本品牌的型號。其實這兩款車的上市可能會讓人驚訝，因為這兩款車的銷量相當不

雷克薩斯在豪華汽車品牌中屬於是比較特殊的存在，無論是奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線豪華品牌，還是凱迪拉克、捷豹等二線豪華品牌，實際上都已實現部分車型國產化，就連寶馬X5都已國產，但雷克薩斯始終保持全系進口

什麼人會選擇雷克薩斯ES 260？這個問題其實挺好回答的，不受預算困擾、看好2.5L+8AT這套動力總成，且不考慮混動車型的人。反正在雷克薩斯ES剛換代那會兒，我是因為預算問題最後買了雷克薩斯ES 2

我真的很佩服豐田章，真的很厲害，這麼多年來堅持加價提車的戰略都沒改變，依舊能夠賣得那麼好。你知道嗎？經過一波官方價格調整，es200從27.9萬的起步價上漲到29萬。儘管官方上調了價格，但是經銷商那邊

相信大家在買車、用車的時候，經常會遇到大大小小的問題，雖然問題無傷大雅，不過也能讓我們糾結上一段時間。而教授也經常在後台裏收到不少網友關於買車、用車的問題留言，為了更好的幫助你們解開疑惑，將每期挑選幾

買買君發現在後台留言中，有大部分網友不管是對於買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有高級感？值不值得購買等等。那麼《買買問答》這個欄目也就是專

大家好，本期和大家分享的是《35萬提了輛“低配”奧迪A6L，才開3個月，車主直言有話要説》我是奧迪A6L的車主老吳，我提的是全系最低配2021款40TFS豪華動感型，裸車價35萬，落地一共39.26萬

要説在公路上最能“沉住氣”的豪華中大型轎車，雷克薩斯ES敢説第二，沒人敢説第一，它的動力系統一直被詬病不已。據我所知，它是豪華C級車唯一一輛搭載自然吸氣發動機的，不用管2.0L發動機還是2.5L發動機

隨着互聯網與汽車產業的融合，如今對於汽車品牌、車型每一個人都可以在網絡上發表自己的看法，不過有一些車型雖然在網絡上永遠被噴，但是現實中的銷量卻很不錯，本期就來聊聊哪些車屬於“網上沒贏過，銷量沒輸過”。