顏值/品質雙重提升的雷凌雙擎 拿什麼理由拒絕它?
[愛卡汽車 導購原創]新鮮事物在萌芽之初,都充斥着質疑之聲,不看好者佔多數,以國內車市舉例,當年的混合動力、純電動等節能車型剛進入人們視野時質疑之聲此起彼伏,“負面的情緒就像黑暗一樣,你是驅散不走它們
[愛卡汽車 導購原創]新鮮事物在萌芽之初,都充斥着質疑之聲,不看好者佔多數,以國內車市舉例,當年的混合動力、純電動等節能車型剛進入人們視野時質疑之聲此起彼伏,“負面的情緒就像黑暗一樣,你是驅散不走它們
作為普通家轎,雷凌有着亮眼、激進的外觀設計,其形象與口碑得到了年輕家庭消費者的認可。基於TNGA架構打造的雷凌,有着同級優越的操控性和安全性。另一方面,得益於廣汽豐田品牌的影響力,使得雷凌在家用轎車市
擺弄好手裏的柴米油鹽和守護好心中的詩和遠方似乎是很多90後當下的願望,隨着年齡的增長90後們逐步走進了人生的下一階段,恰逢此時選車買車則成為了90後必須打卡的項目。全球最暢銷的中級車,1.8L+E-C
《我有車》原創行業報道:自從2010年推出凱美瑞混動以來,廣汽豐田踏足油電混動市場領域至今已經有十個年頭,其中這10年也是各類新能源汽車蓬勃發展的階段,包括插電混動、純電動、氫燃料汽車等,事實上在這般
消費者在買車的時候,都希望買到一輛省油的汽車,燃油經濟性高了就意味着自己所花費的油錢相對能少一些,而且油耗低只是選車的第一步,它還關係到市場保有量的大小,一般來説,市場保有量大的汽車的保值率就高,在維
作為一輛家用車,“舒適性”是一個老生常談的話題,它關係到從出發地到目的地的整個過程,不但與駕駛者息息相關,而且與乘坐者也密不可分,而國人買車向來都不是一個人的事情,因此,購車的屬性更偏重於家庭用車,這
這兩年不知道大家有沒有感覺日系車的銷量一直在節節攀升,特別是豐田油電混合的車型,基本上覆蓋了絕大部分的日系車型,而其中最出名的莫過於廣汽豐田旗下的雷凌車型。説起雷凌車型,可能很多朋友都會想到這是一款純
對於消費者來説,豐田汽車確實擁有非常大的知名度,在不少國人的心中,豐田車整體的品質,整體的口碑,整體的燃油經濟性都是優勢,實際上來説豐田汽車整體表現確實是不錯。雷凌汽車可以説是廣汽豐田的王牌,也是親民
如果筆者猜的不錯,現在消費者在購車時除了注重性價比之外,還有一個因素也是他們要考慮的。是顏值?還是空間?其實都不是,而是油耗,畢竟是跟Money(錢)掛鈎。而在這一方面,想必大家都會想到混動車型,而就
[汽車之家 初步海選] 儘管SUV關注度持續火爆,但假如你有興趣關注國內車型銷量數據就不難發現,國內單一車型總銷量中排名第一的其實是緊湊型轎車。這些賣出去的轎車中大部分屬於家用,但也有不少銷量是