非承載車身新聞

福特“吉姆尼”亮相！3.5T配6AT，比牧馬人霸氣，搭非承載車身隨着汽車市場的不斷髮展，SUV車型憑藉着出色的空間表現和駕駛體驗受到了越來越多的車友們的青睞。如普拉多，途昂，以及皓影等，它們不僅有着很

隨着近幾年國內汽車市場的細分，越來越多的硬派越野車隨之出現。在市面上越野性能好的車型不多，最常見的豐田的普拉多、日產的途樂及Jeep的牧馬人等。其實説實話，這類車型雖然有不錯的越野性能，市場口碑也很好

現如今，全球因為受到疫情的影響，經濟都開始下降，但是我們國內的經濟已經開始復甦，有了非常明顯的上升，在國內的汽車市場當中，隨着消費者觀念的轉變，有部分消費羣體喜歡的是一些比較硬派的SUV車型，許多

自從國民經濟水平提高以後，很多人也有了自己的想法，尤其是對於一些男性消費者來説，都是有着一個夢想，那就是開着自己的越野車去西藏旅遊，説到這裏，小編就想到了自己最喜歡的一款車，這款車就是豐田霸道，它就是

在絕大多數人的印象中，一款越野車，必須要有強大的四輪驅動系統和差速鎖，最好還能有更深的涉水能力和爬坡能力。被國人推向越野神壇的奔馳G、路虎攬勝、路虎衞士、蘭德酷路澤、普拉多、帕傑羅、Jeep牧馬人都是

現在對於越野車關注的消費者是越來越多，這一點通過普拉多、牧馬人以及國產的H9等經典越野車型的銷量就完全可以體現。不過對於我們平民越野愛好者來説，哪怕相對最便宜的H9也得20多萬起步，確實是有一定壓

被埋沒的日系“小途樂”，比CRV廉價，2.5L+分時四驅，非承載式車身！要説起現在的汽車市場，還是有不少好車的，至少銷量口碑俱佳的幾款車，那都是真正的好車，閉着眼睛買回家都不吃虧。不過市場只有這麼大，

路虎衞士之後，再無越野？很多越野迷都這樣説。作為路虎旗下的第一款SUV，衞士憑藉着硬朗的外觀和越野範十足的氣質，立馬俘獲了眾多消費者的心，之後就進入了巔峯時期。不過，隨着消費者的喜好變化以及品牌的調整

如今，在汽車市場上，日產的車型在SUV領域也有不錯的表現。比如圖達、奇駿、樓蘭，在口碑和銷量上都比較好，這些車也非常適合有越野夢想的消費者。今天小編就為大家介紹途達的車。佔據20萬輛SUV市場，長4.

日前，我們於外媒獲取到了一組新款穿越者（Fortuner）的新車無偽照，新車在外觀方面進行了部分改動，將在6月4日於泰國首發。外觀方面，新車採用了豐田最新的家族式設計風格，燈組設計和燈腔內造型發生明顯