韓國起亞在華合資公司持股比例或提升至75%
在中國市場已經營近20年的東風悦達起亞,迎來的不是“20週年慶典”,而是坊間流傳的“東風退股”傳聞。近日有消息稱,東風公司最快將於11月份在產權交易所掛牌轉讓其所持東風悦達起亞25%的股份。
在中國市場已經營近20年的東風悦達起亞,迎來的不是“20週年慶典”,而是坊間流傳的“東風退股”傳聞。近日有消息稱,東風公司最快將於11月份在產權交易所掛牌轉讓其所持東風悦達起亞25%的股份。
隨着國內市場逐漸出現分化,合資車企的銷量也明顯出現了差異。像日系、德系陣營可以説小日子過得相當舒適,年銷百萬輕輕鬆鬆。而反觀法系、韓系車陣營,基本是處在水深火熱的情況,賣一年的銷量不及德系日系一個月的
韓系車在汽車市場不容小覷,雖然近年來在國內銷量有所下滑,但在北美、歐洲等地區一直比較暢銷,其特點顏值、質量、性價比都較高,2020年美國新車質量調查報告中,韓國起亞與美國道奇並列第一。韓系的SUV對比
據報道,蘋果即將與現代起亞達成簽署4萬億韓元(35.9億美元)的交易,以生產蘋果電動汽車Apple Car,韓國起亞的股價在2月3日上漲14.5%,創下1997年以來的最高水平,至10.2萬韓元。蘋果