韓系車新聞

隨着國內經濟的發展，買車也不是那麼奢侈的一件事了，而國內汽車市場也不斷髮展，以前主要是合資品牌，而現在國產車也開始佔據市場，對很多的合資車企造成了一定的影響，不過像德系車，日系車還是比較受歡迎的，而國

導讀：明日上市，韓系車最後一搏，比本田CRV漂亮10倍，預售價曝光，網友：真香！又一“重磅”合資SUV來襲！，最低配車型不足12萬，2020年最後一波“爆款”來襲！下面就讓我們一探究竟！今天説的這款車

現在的整個汽車市場上，汽車發展的局面可以説是越來越火爆了，在這種局面下，-各大汽車打造車型的時候，還是非常良心的了，即使像大眾、本田、豐田等實力強勁的品牌，在市場上都不斷降低門檻，整體價格是越來越親民

伊蘭特在2011款停產後，到現在九年的時間都沒有更新新款，上代伊蘭特可謂也是韓系車的潮流車型，在全國保有量還是非常可以得，到現在在路上還時常能看到他的身影，這次現代終於憋了一個大招，2021款伊蘭特正

如今購買一台車子對於大部分家庭來説，已經不是什麼難事，便宜點的，出個小几萬就能給個首付開回家。但至於買什麼車呢？不同的消費者會遇到不同的問題，就此，買買君每日會截取幾個不同的問題，為你們一一解答。緊扣

適合年輕人的合資SUV，油耗6.3L+國六，五年質保，13.79萬起在所有的合資品牌中，德系車和日系車的銷量是一路上漲，遠遠領先於其它很多車系，至於韓系車和美系車來説，這些年一直走的是下坡路，尤其

眾所周知，韓系車這幾年的日子很不好過，在10萬級家用轎車市場中，只有現代領動和悦動能夠勉強撐起門面，其餘車型的表現均不盡人意。在前不久，現代全新伊蘭特上市，作為家族中的第七代車型，新車基於i-GMP平

一提到中級轎車，雅閣、邁騰、凱美瑞無疑是這個細分市場中的標杆，每個月的銷量成績令同級競爭對手望塵莫及。不過銷量越高，不一定就越好，今天小編就來為大家推薦另一款中級車，它就是東風悦達 起亞 K5凱酷，官

在合資B級車的領域之中，競爭一直都比較激烈，因為在合資B級車的市場裏，不僅擁有雅閣、邁騰這樣的常青樹車型，更是有類似於亞洲龍這樣的後起之秀，所以合資B級車的壓力一直都比較大。在這一領域，不管是德系車還

國內很大一部分車迷看不起韓系品牌，這其中的主要原因就是引進國內生產的韓系車型普遍定位比較低端，比如起亞煥馳和現代瑞納之類的產品，價格本來就是對標國產車的，尺寸和配置都比較入門。其實除了低端韓系車型之外