首制新聞

　　中國首制大型郵輪12月17日在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司順利實現塢內起浮，這是大型郵輪建造的重要節點，標誌着該工程從結構和舾裝建造的“上半場”，全面轉段進入內裝和系統完工調試的“深水區

圖説：中國首艘大型郵輪H1508連續塢內搭載及硬幣儀式今天上午在外高橋造船廠舉行 新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同） 新民晚報訊（記者 葉薇）今天上午，中國首制大型郵輪在中國船舶集團旗下上海外高

4月27日上午，牛頭島迎來一艘甲板面積相當於2個足球場大的“巨無霸”船舶——深中通道核心裝備自航式沉管運輸安裝一體船“一航津安1”正式開赴牛頭島沉管預製智慧工廠深塢區。深中通道核心裝備、世界首制自航式

4月27日上午，牛頭島迎來一艘甲板面積相當於2個足球場大的“巨無霸”船舶——深中通道核心裝備自航式沉管運輸安裝一體船“一航津安1”正式開赴牛頭島沉管預製智慧工廠深塢區。 深中通

天津日報船身型長70米 型寬72米 型深9.5米 作業水深400英尺(122米) 最大鑽井深度30000 英尺(9000米) 最大可變載荷3900噸18日上午11時許，太重(天津)濱海重型機械有限公司