麥弗遜多連桿新聞

37784輛，宋PLUS在今年的07月首次以全系新能源的身份拿下了全球電動車市場冠軍，雖説這冠軍實際是包含了EV純電動與PHEV插電式混動車型的，但其在整個SUV與新能源市場中的地位已經樹立了起來。可

伴隨着造車新勢力在新能源領域的異軍突起，國產高端汽車與國產智能汽車兩條戰線開始進入到了白熱化的爭奪階段，一方面，傳統大廠開始為自己謀劃出爐，企圖學習新勢力的方式包裝自己；另一方面，新勢力們並沒有用低姿

福特終於還是學聰明瞭，在不斷改造自家SUV卻又在消費市場不斷受挫的情況下，福特一方面為江鈴福特開闢出了乘用城市SUV的新戰線，另一方面又推出了全新的銘牌來爭奪SUV市場，其中就包括了這台福特EVOS。

在緊湊型SUV領域，一線自主品牌旗下的：哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越，都是月銷穩定破萬的車型。選擇這個級別車的用户，對於機械素質與操控並非是最迫切的需求，而是對於燃油經濟性、配置、安全性更為側重一些

作為斯柯達品牌在國內的拳頭產品，明鋭自2007年上市以來已經獲得了超過140萬輛的銷量成績，務實和高性價比等標籤讓它收穫了一大批粉絲。在現款車型面世八年之後，第四代明鋭終於來到了我們面前，而它也在自

國人對於國產車型的信賴日漸增高，無論是比亞迪、長城、長安還是紅旗、吉利，如今的關注度是它們一步步的成長應得的，國人在購車時更容易想到它們旗下的車型，比如紅旗H5，憑藉着自身優秀的產品力，銷量日漸增長

在國內車市，説起銷量自然要提到德系車型，其中大眾的表現是最穩定的，無論是轎車還是SUV領域，都有着大眾的身影，而大眾的一些經典車型也在不斷更新，貢獻着自己的銷量，雖然帕薩特一度被人嫌棄到極點，但如今的

因為國內市場競爭激烈，很多與汽車行業不相關的行業也都加入其中，像是五糧液就開始造車了，而且銷量還不錯！恆大也推出了恆馳汽車，格力早幾年就完成了收購，像是新能源市場，理想、蔚來、小鵬等品牌也逐漸穩佔市場

作為一款日產緊湊型SUV，逍客在同類型競爭市場上一直有着不錯的銷售成績，並且，由於日系車一貫省油且耐用的優良傳統，所以逍客在國人口中有着不錯的口碑，但也不乏日系車動力不足的相關質疑，“移動大沙發”，2

今天要説的這款車是第二代傳祺GS4，2020款全新創馳GS4共推出9款車型，其中包括3款手動擋車型和6款自動擋車型，其中頂配車型270T自動至尊版的指導價為15.18W，説實話，第二代傳祺GS4外觀的