最委屈的越野車,車長4米9,3.0L+全時四驅,比普拉多便宜10萬起
在國內汽車市場這塊區域來説,看起來有種百家爭鳴的景象,大大小小的車企無論有沒有實力都想插一腳,或者想撿一點大車企吃剩的殘渣,不僅豪華車分一線二線,平民品牌的車企也是涇渭分明,但歸根結底,都是要以銷量論
在國內汽車市場這塊區域來説,看起來有種百家爭鳴的景象,大大小小的車企無論有沒有實力都想插一腳,或者想撿一點大車企吃剩的殘渣,不僅豪華車分一線二線,平民品牌的車企也是涇渭分明,但歸根結底,都是要以銷量論
在國內汽車市場這塊區域來説,看起來有種百家爭鳴的景象,大大小小的車企無論有沒有實力都想插一腳,或者想撿一點大車企吃剩的殘渣,不僅豪華車分一線二線,平民品牌的車企也是涇渭分明,但歸根結底,都是要以銷量論