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[愛卡汽車 海外新車 原創]近日，梅賽德斯-AMG發佈了旗下AMG S 63 E PERFORMANCE的官圖，新車基於全新S級打造，配備V8發動機搭配電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率可達59

近日，梅賽德斯-AMG S 63 E Performance正式發佈。作為“AMG加持”下的旗艦級行政轎車，新車擁有相較於前作車型更加強大的動力表現，搭載4.0T V8插混動力系統，有了電機的加入後，

代號為W223的新一代奔馳S級發佈已經兩年多了，這些日子AMG部門也沒閒着，專心致志研究新一代的高性能混合動力系統，這個破天荒的理念已經在最新的奔馳AMG C63上落地，使得C63車型從8缸直接減到4

[愛卡汽車 海外新車 原創]近日，有海外媒體曝光了一組保時捷718純電版的最新諜照，新車或將基於PPE平台打造，將會擁有全新的外觀內飾設計，預計將會推出敞篷和硬頂車型。預計新車將在2024年全球首發。

【太平洋汽車 新車頻道】近日，梅賽德斯-AMGS 63 E Performance正式發佈。作為“AMG加持”下的旗艦級行政轎車，新車擁有相較於前作車型更加強大的動力表現，搭載4.0T V8插混動力系

日前，車質網從相關渠道獲悉，奔馳AMG車系添插電混動新丁，全新2023款梅賽德斯-AMG S 63 E Performance實車亮相。新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機+電機，0-96mph的加速

日前，車質網從相關渠道獲悉，全新梅賽德斯-AMG C63S E PERFORMANCE轎車及旅行版已在國內正式首發，新車在採用全新家族設計的同時，也是家族首款搭載AMG自主研發、源自F1賽車的E PE

全新奔馳AMG C 63 S E PERFORMANCE發佈後，用2.0T發動機取代了原先的4.0T V8發動機，當時就有一些網友接受不了了：AMG宣稱的可是性能，2.0T發動機還有何性能可言？奔馳難

每當提到高性能車就一定少不了奔馳AMG C63，自1997年的第二代以來，每代C級AMG使用的都是V8發動機，這已經是車迷心目中認定的配置。近日，全新一代AMG C63 S終於正式發佈，新車最大的爭議

日前，車質網從相關渠道獲得了全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE官圖，新車不僅採用了全新的家族式設計語言，在動力上該車也是首款搭載AMG自主研發且源自F1賽車的E PERFO