Integra新聞

文|Lei 很多時候，我們都習慣以“非黑即白”的觀點來判斷一個人、一件事。比如一輛車的銷量不好，那麼我們大概率會説是因為這輛車“設計不行”“質量不好”“價格太高”等等。雖然大多數停產或退市的車都有

此前，謳歌品牌在蒙特利汽車周的年度亮相中宣佈將復活Integra。日前，網通社獲得了謳歌全新Integra預告圖。從圖中來看，新車LED日行燈下方“Integra”非常醒目且和自家TLX頗為相似。雖然

前幾日，謳歌發佈的品牌旗艦NSX Type S讓不少JDM粉絲們喊出了那句久違的“Honda is the best”。的確，3.5T V6雙渦輪+三電機的混動系統，608Ps、667N·m的強勁數據

雙車戰略對於主流合資車企來説是常見的銷售方式，像大眾、豐田、本田等這幾年都在貫徹着自己的雙車戰略。其中，很明顯本田的雙車戰略相比大眾和豐田來説，顯得外行不少。雖然本田在華的兩家合資廠商近年來在不斷的推

前日，有消息稱，新一代思域在中國內地市場也將採用雙車戰略，而由廣汽本田生產的“十一代思域”版本或將於2021年底正式投產，或命名為“Integra”。“Integra”一直被廣大車迷們愛稱為「硬地瓜」

合資品牌在國內市場推行“雙車戰略”，是很常見的經營戰略，而本田無疑是將“雙車戰略”貫徹得最徹底的一家車企了，它不僅將品牌旗下所有熱門車型均勻地分配給國內兩家事業體，還在小型車、緊湊型車、中型車、小型S

連CR-V和飛度都有了姐妹車，本田在售的產品中，就剩下王牌超跑思域還是“獨生”。不過，思域很快就要“脱單”了。去年11月，本田發佈了第十一代思域，至少外觀和內飾都有明顯的變化。毫無疑問，東風本田應該已

導讀：廣本版“思域”終於來了，新車內外煥然一新，霸氣顏值完勝大眾速騰，最低配車型或僅售11萬起！又一“前驅街跑”！第十一代“思域”姊妹車來襲，廣汽本田提前下手了，又要成為爆款！下面就讓我們一探究竟！今

在國內市場上，但凡提到思域這個名字，總會帶來眾多的反響聲音，同時在很多人的反應中都是想到東風本田。仔細一想，縱觀本田現在的在售車型，從飛度到冠道，這當中似乎只有思域沒有采用雙車戰略生產姊妹車型。不過就

大河汽車第2432期2021年2月3日明日限行4和9新車諜報近些年，本田在國內採用了“雙車策略”，推出了包括繽智/XR-V、冠道/UR-V、皓影/CR-V等多對姊妹車型。隨着本田在中國市場上“雙車策略