經過漫長的等待，我的GPR150終於等到了。但是隨之而來的就是北京燒烤模式的降臨（尷尬不）~~~不過總的來説，車子來了的興奮把我等待的不爽衝沒了，我是不是很容易滿足啊哈哈，人生在世何不能事事如意，儘可能自己催眠自己，難得糊塗。拍了幾張開箱的圖片，請看圖片。
掀起你的蓋頭來
慢慢撕開你的外衣
外衣退去
只剩下薄薄的一層了
準備
45度認為最帥的角度來一張
正面照
拍完這幾張也就是等着安裝電瓶以及安裝反光鏡了，我覺得沒有什麼可拍的了，我就沒在那裏等着了。
和老闆聊天，這部紅色的這批北京就3台，要不是老闆搶先拉到庫房，估計還到不了我的手裏呢。宗申一直説的換的儀表盤在我的這批車中還是沒有給換好，總之還是遺憾了一下，我這個人不喜歡麻煩，喜歡一次搞定，看來這回得費事了。0-0
150CC的排量，其實聲音來説都一樣，沒什麼特別大的區別，都是突突突突突突突，哈哈。
左右手把上的按鈕介紹
左邊手把的電子按鈕是遠近光按鈕，有沒有人和我一樣分不出來遠近光標誌是什麼，所以我覺得我還是把遠近光的按鈕標誌給貼出來吧
遠光標誌
近光標誌
在左邊手把上有這個標誌，就是遠近光的按鈕了，按下就是近光，按鈕向上按就是遠光。還有就是我們應該如何用呢。
遠光燈的使用
《道路交通安全法》第四十八條規定：
(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。
(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。
(三)通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。
(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
(五)夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。
(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。
其實摩托車或者説是汽車用遠光都不是很規矩，尤其是汽車。讓人感到很煩躁。遠光一般是為了“探路”用的，怎麼這樣説呢，在天黑了來到不知道的地方，不知道前方道路能否通行，這個時候一般用遠光探路，但必須是在確保對向車道沒有車輛的情況下才能開啓遠光燈。
近光燈的使用
在以下幾種情況下必須打開近光燈:在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現時開車，都必須打開近光燈;如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受阻，那麼即使在白天也必須打開近光燈;在一些路段雖然有照明設備，但亮度不夠，這時也應該打開近光燈。
小德的習慣是，白天一樣開近光燈，增加關注度，摩托車畢竟體積小，開個燈能引起注意就引起對向車輛注意。
左手把下面，在大概大拇指位置，有一個喇叭按鈕。在食指位置有一個超車燈按鈕，這個燈我還沒用過，不太習慣吧，等我習慣了這車也許會好點的。在喇叭的上面位置有一個轉向燈的按鈕，想左推動就是左轉向，向右推動就是右轉向，向下按一下呢就是取消左右轉向指示。
右手手把上的電器件有個紅色的大按鈕，就是電門（也就是打火開關）。向下按就是打開電門，只有電門處於打開位置你用鑰匙打火，摩托車才能啓動。向上按就是關閉電門，即使摩托車處於打着火的情況下，也會立刻熄火。在這裏不得不提一句，為什麼要有這個按鈕，這個要用到其實還是在緊急的情況下使用的，來不及用鑰匙熄火，比如倒車後，車還掛着擋，我看網上的視頻，有的車就在原地打轉，就是停不下來，這時你緊急關閉電門，切斷摩托車供電，就能讓車停下來，非常管用。
一般在電門下面，就是打火按鈕。電門打開的情況下，左手捏住離合，右手按住打火按鈕，車子就打着火了，你就會聽到突突突突的聲音。
基本上手把上的就這些了吧，先介紹這些吧。GPR150使用的感受，現在還沒怎麼體驗呢，就先不多説了，等我再騎一段時間再説，剛上來就説一輛車好與不好，還是過於武斷了。
下期我們介紹下如何推車，既然是做新手的節目，我想還是有必要介紹一下。如果還有哪些想了解的也可以留言。這期就到這裏吧。我們下期再見！