2017年6月，在整個乘用車市場同比下跌中，SUV市場銷量實現同比16.1個百分點增長至749778輛，同時，在乘用車市場總量中銷量佔比升至41.9%，同比攀升4.7個百分點。
自主份額提升 日系維穩
分派系來看，SUV領域自主品牌份額進一步加大，其6月份在市場份額達57.2%，銷售新車429109輛，與其他派系進一步拉開差距，相比去年同期攀升了22.5%。日系品牌SUV市場銷量依舊穩健，其6月份銷售新車129631輛，增幅回落至14.4%；德系品牌SUV6月銷量同比攀升51.7個百分點至82932輛，漲幅回落，市場份額僅佔一成之多。美系品牌6月同比增幅15%，共售54063輛，新車探界者起到積極作用。
韓系SUV在6月份銷量依舊明顯下跌，同比跌幅74.7%，主力車型跌幅均接近九成，銷售新車僅12638輛。
小排量大尺寸成為新的消費熱點
從細分市場來看，緊湊型SUV是消費者最為青睞的選項，市場份額達52.5%，其6月份銷量同比攀升9.7%至393853輛，漲幅回落。小型SUV同比止跌轉增，銷量實現169079輛。而中型SUV和中大型SUV銷量分別實現159092輛和27754輛，銷量同比上升35.8%與563.0%，環比也均呈現增長態勢，小排量大尺寸車型成為新的增長點。
自主佔據前三甲 合資亟待發力
2017年6月份SUV前十企業依次是、、長安汽車、上汽大眾、、廣汽乘用車、、上汽通用、和上海汽車。前十車企中同比依舊下滑但跌幅有所收窄。同比卻出現了16.6%的下跌，究其原因是因為乘聯會的數據在統計即將換代的CR-V時所計算的結果。前十其他車企則均實現不同幅度的增長，長安汽車官降後，6月逆轉下跌態勢躋身前三，憑藉博越和帝豪GS的出色表現6月銷量直追長城躍居第二。上汽大眾讓位自主車企，以41996輛的銷量成績排名第四位。
自主合資對半 寶駿510異軍突起
從車型角度來看，6月份SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、、寶駿510、途觀、博越、、奇駿、昂科威、和逍客，自主品牌與合資品牌各佔五個席位
哈弗H6依舊牢牢把握SUV頭把交椅，6月銷量實現35171輛，但同比下跌6.3%。預計換代H6的上市將再次扭轉哈弗頹勢。環比略微下降，6月銷量同比漲幅回落至20%，銷售新車31337輛。值得一提的是，寶駿510環比漲幅明顯，6月銷量破3萬大關（30709輛），排名第三，榮威RX5掉出前十。
合資車型中，新上榜單的奇駿以16616輛的成績排名第七。同樣表現亮眼的，6月銷量同比上升43.7%，銷售新車19160輛，也是前十榜單中為數不多的小型SUV。