很多司機朋友不清楚雨後需要保養。
雨後汽車保養方法：
1、車內除濕
其實除濕的工作在下雨的時候就應該做。
下雨時打開冷風，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。
雨停了就更得注意，積聚的濕氣要儘快除掉，否則容易發生黴變等狀況。
雨後除了車門焊接及車體焊接部分容易生鏽腐蝕外，車門內部的鉸鏈、鎖釦等鐵質零件因被門飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時候車主可找一個陰涼的地方，將所有的車門及後備廂蓋打開，讓車內的濕氣排出、通風，然後將車內的腳踏墊、椅套拆下來，沖洗晾乾。
2、檢查天窗
天窗屬於汽車的薄弱環節，與車頂並不能形成一個平面，因此註定會成為一個積藏雨水和污物的位置。
在雨後保養時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。
其次是對天窗導軌進行潤滑。
如果在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。
因此，每次雨後保養時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時添加潤滑劑。
3、養護底盤
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易鏽蝕斑斑，輪腔處甚至還可能鬆動穿孔。
因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防鏽處理。
遭遇大雨天氣時，車子開回家後可進行清洗，一是沖掉一些酸性物質，二是雨天行車後輪胎內側和底盤會有污泥殘存在上面，濕氣就會藏匿其中，這樣就很容易導致這些地方生鏽。
4、保養剎車系統
因剎車油容易和水融合，故當雨季時由於天氣的潮濕水蒸汽在制動罐上的大量積存很容易進入制動液內，如果有水分進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高温會使水氣化。
而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。
因此在雨天過後要注意剎車系統的油液檢查和剎車系統的放氣處理。
5、檢查電路
汽車的點火系統會因潮濕而產生漏電，一旦產生漏電的話就會導致發動機不易啓動。
因此為了愛車能夠正常的運作，雨後一定要及時檢查電路，最關鍵的是檢查高壓線。
如果有涉水的話，過後應及時對電路設備處理，可以用非纖維的紙巾和紡織品將電路一一擦乾，再行啓動。
另外，檢查 制動系統也很重要。
由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈。
6、檢查雨刷系統和排水系統
雨刷作為車輛在雨天的必須工具，在平時的保養中要及時檢查各個開關，擋位的使用狀況，同時要注意檢查雨刷片，當刮不乾淨時要及時更換；及時疏通排水孔，以免造成積水。
下面在分享下暴雨來襲雨行車注意事項：
一忌水中熄火再發動
不少被拖來維修的車輛，多是由於排放管遭雨水浸灌導致發動機受損。
“對於已經遭雨水浸泡的車輛和在積水中熄火的車輛，一定不要再打火發動，因為再次啓動會導致大量水分被吸收，由於水分的不可壓縮性，將致使發動機內的活塞連桿變形，甚至折斷，對發動機造成二次損害，並很可能成為保險公司拒賠的理由。
建議先把車推到安全位置，再尋求專業救援隊或4S店的幫助。”
二忌開快車搶車道
上下班期間遭遇暴雨車主最為着急，專家提醒切忌開快車搶車道。
“下雨天，輪胎和地面的接觸面上會形成一種水膜，這時整車的抓地力和摩擦力也將大大降低，遇到緊急情況時剎車距離將明顯長於乾燥路況。”
加之雨天駕車時司機的視線容易模糊，因此最好放慢車速，以便為一些突發路況留出更多的反應時間
三忌逞強涉深水
看到前邊有車輛平安淌過積水，就想碰碰運氣，結果由於技術不行被熄火困於水中，這是不少車主遇到的問題。
“愛車能否涉水，一要看車的效能，二要看自身駕駛技術。
切不可盲目逞強涉水。若非要涉水，最好掛一擋，穩住油門踏板，慢速行駛過去。”
下面再講一個高温天氣注意事項：
高温行車6大注意事項
1、發動機水温過高，要添加防凍液
發動機水温過高多數是由於防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降温，不要熄火，讓發動機繼續怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當温度降下來後再給水箱加防凍液，切忌向發動機澆涼水，這可能造成發動機缸體炸裂，無法修復。
2、不宜長時間開空調
發動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣劇減。所以，應適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
3、高温下避免車輛自燃
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油，所以高温下避免自燃還要從汽車保養開始。
4、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨着車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水温和空調製冷的性能。
5、輪胎氣壓及時調節
夏季路面温度高導致輪胎散熱性降低，易引發爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間後要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
6、檢查散熱系統並及時清洗散熱器
還應檢查“節温器”工作是否正常，萬不可拆掉“節温器”。因為“節温器”是控制冷卻液大小循環的開關，能讓發動機工作温度保持在一個最佳範圍內，這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最小油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水温偏低會導致動力下降、油耗上升。
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