三強格局已形成 蔚來/理想/小鵬汽車11月銷量出爐
11月剛剛過去，不少品牌交出了銷量成績單，相較傳統車企，造車新勢力的動作要更快，同時也更具看點。
蔚來
從蔚來發布的2020年11月交付量來看，該品牌在11月份交付了5291輛，繼10月後再超5000台，其中蔚來EC6 11月交付1518輛，環比增長71.9%。截止到11月底，蔚來品牌2020年已累計交付36721輛，同比上漲111.1%。
截至11月，蔚來已在全國開設189家門店，其中包括22家蔚來中心和167家蔚來空間，銷售網絡覆蓋全國111座城市。
理想
理想ONE在11月交付4646輛，環比10月增長25.8%，再創單月交付量紀錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。
截至11月30日，理想汽車在全國已有45家零售中心，覆蓋38個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心97家，覆蓋全國72個城市，為消費者用車提供全方位的服務保障。
小鵬汽車
小鵬汽車在11月單月交付量2732台，環比增長30%，刷新單月交付數記錄；其中小鵬G3單月交付1492台，環比增長59%，創2020年新高。自今年6月底啓動規模交付以來，已累計交付11,371台。
小鵬超充免費充電服務11月再增22個免費充電服務城市，截止目前已累計覆蓋全國66座城市，533個站點——讓充電更便捷，里程無焦慮！
短評：
大約三年前，各大造車新勢力還意氣風發、豪情萬丈，表示吊打特斯拉是分分鐘的事情。大約一年前，存活的造車新勢力有20餘家。2020年毫無疑問是造車新勢力的生死年，經過市場洗牌，目前受消費者和資本青睞的造車新勢力已經為數不多，從銷量來看，三強格局已基本形成。長遠來看，你更看好誰？