歡迎收聽《百年滬閔路》，今天我們要講述：李英石其人其事（下集）。
播講｜陸纓
光緒三十四年，即1908年12月，李英石從日本陸軍士官學校畢業，半年後的宣統元年，李英石隨同留日畢業學員回國，馬上奔赴武昌城，被編入新軍營。在武昌工作了十個月之後，李英石被召回南京，加入新軍陸軍第九鎮。
李英石
1911年10月10日，武昌新軍第八鎮工兵營舉行起義，消息傳到上海，極大地鼓舞了革命黨人的鬥志，決心策劃江蘇、浙江、上海的武裝起義響應武昌，李英石受正觀望時局的徐紹楨的重託，喬裝悄悄來到上海打探，有幸遇到了好友黃興，並通過他與同盟會主要成員見了面。後來李英石留駐上海，擔負第九鎮與上海革命勢力的聯絡任務，同時策應南京起義。
1920年，李英石與李平書創辦了滬閔南柘長途汽車公司任總經理，修築滬閔南柘路。滬閔南柘路以黃浦江為分界線，分滬閔段和南柘段，以期連接上海閔行和南橋柘林。1922年12月，此路的閔行段通車。這是上海西南地區最早開闢的市郊汽車客運路線，也是李英石後半生有功於民的一件大事。
1931年"路事展覽大會"合影，一排左五為李英石
滬閔南柘路的建設以及長途汽車公司的經營異常艱辛，李英石為此傾盡心力和家財。十多年以後，在人生的最後幾年，李英石對時局心灰意冷，閉門謝客，藝花弄草，尋章賦詩，借酒消愁。1931年患中風，1933年11月13日去世，時年五十二歲。
根據：《閔行區政協文史叢書——百年滬閔路》改編
作者：吳玉林
製作：陸纓劉帆
編輯：何婷婷
出品：閔行區政協 閔行區融媒體中心
