《雍正王朝》中，因魏東亭之死而揭秘的暴利行業：大清漕運衙門

在古裝歷史劇《雍正王朝》中有這樣一個片段，那就是康熙的發小魏東亭因為在主管漕運的時候，發生了欠款，又無法及時籌措到彌補欠款的銀兩，因而畏罪自盡。此外，在往後面，康熙還以辦事不利的罪名罷免了田文鏡户部核查處的差事，甚至限定他必須在三天內離京。

當時看到這裏的朋友應該都會有一個疑問，那就是身為漕運總督的魏東亭，怎麼會沒錢呢？畢竟民間有句俗語説，“三年清知府，十萬雪花銀”，而魏東亭主管的漕運衙門，那相比清知府而言，更是富裕的令人羨慕。

那麼，魏東亭到底是因為什麼，而在擔任漕運總督的時候，以沒錢為理由而畏罪自盡呢（當時十三阿哥胤祥和張廷玉都不相信魏東亭是因沒錢而自盡的）？

一，漕運簡介

在正文開始前，我們先來簡單地瞭解一下，什麼是漕運，什麼是漕運總督。

漕運在歷朝歷代都是一項非常重要的經濟措施，其起始於秦朝，消失於清朝。漕運用今天的話説，就是利用黃河或長江內的河道（如京杭大運河）來調運糧草器械，而且只屬於朝廷監管，民間不得私自調用。

所謂漕運總督，則是清朝順治年間所設立的主管漕糧運輸及河道治理的最高長官，官職更是達到了正二品，與其他主管地方行政的八大總督為同級。此外，漕運總督還有直屬的護漕部隊，也就是説他還有一定的軍權。

漕運因為事關重大，而且還貫穿並見證了我國南來北往的商業發展，所以他的富裕往往超乎我們的想象。畢竟，根據《清史稿》記載，僅京杭大運河一條線上，每年運輸的糧草就高達400萬石，還不算其他的商業物資。

從上文中我們可以明顯地感受到，漕運對於一個國家的影響是有多麼的大。而根據筆者所知，自漢朝開始，歷朝歷代的統治者都非常重視漕運的吏治清明，因為一旦漕運貪污，那金額絕對是天文數字（這就是康熙罷免田文鏡的直接原因）。

二，漕運的黑暗

清朝在設立漕運衙門及漕運總督的時候，為其制定了非常非常嚴厲的考核及規章制度，而且還特別聲明，一旦有違反規定或貪污的行為，輕則罷官奪職，重則斬首凌遲，那都是有可能的。

但規矩是死的，可人是活的。根據《清實錄》記載，清朝末期的政治家李鴻章曾這樣形容當時的漕運，“承平無事時，河弊漕弊陳陳相因，一漏尠（xiǎn）一蠹藪（dù sǒu）也”，那這是什麼意思呢？其實説得簡單些，就是李鴻章當時便已經看出來了，清朝的漕運制度雖然完善，但在執行的時候卻非常不靠譜，也就是一直都存着弊病，如典型的前緊後松等情況。

因為漕運總督要面臨的誘惑實在太大，所以清政府一直以來都想要選拔絕對清廉的官員來擔任。但只可惜再清廉的官員都會被它所腐蝕，比如乾隆年間的宗室藴著以及嘉慶年間的寵臣富綱等。

説了這麼多，我們也該瞭解一下，漕運內部都有着哪些黑暗與弊病。

根據史料《乾隆漕運全書》記載，當時的漕運雜項費用竟然一度超過了官方應該實際收取的費用。具體體現在，正常情況下官府徵調糧餉的時候，一百石糧草會出價六十兩銀子，也就是每石六錢。但漕運下發命令後，各地的糧長會要求百姓繳納糧餉三百石，而且每石只會給三錢銀子。而如此多的差價自然不會全部落進糧長的口袋，而是分批分量地進入河庫道，河道，管河同知以及各級掌管漕糧運輸及儲存的小吏手中。

除此之外，因為歪風邪氣的風頭太盛，所以有時候漕運沿線的各州府及道縣們，也會以各種各樣的名義加徵雜項費用，如開倉費，修倉費，餘米費，耗米費甚至於漕費等。從這裏就不難看出，被逼死的魏東亭到底是為什麼沒錢了。説得直白些，不過是因為他不肯與下面同流合污，又沒有解決下面抱團取暖的能力，所以這才出現了守着一座金山而活活餓死的情況。

説到這裏，筆者再為大家講個小故事，嘉慶年間破獲了一起關於漕運的貪污案子，主謀是沿途護送的旗丁和水手。他們當時的作案手法是，將生石灰撒入漕船上的大米中，然後悄悄地在漕船的最底部灌入大量的熱水，並同時還附帶着用火來灼燒。而這樣操作之後，每石米就能多冒出來好幾鬥，而這些冒出來的，就是他們所貪污的。

最後，影視劇《雍正王朝》中，雖然沒有明確地告訴我們，魏東亭具體是因為什麼原因而導致沒錢後畏罪自盡的。但我們稍加思索後也不難發現，身為掌管暴利行業的漕運衙門總督，魏東亭卻因這樣的理由而自盡，那麼他也確實稱得上一位清官，而且是用實際行動來證明自己的清官！

參考資料：《清史稿》《清實錄》《乾隆朝漕運全書》等。

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