根據1919年的《凡爾賽條約》，在原屬德國領土的東、西普魯士之間沿維斯瓦河下流西岸劃出一條寬約八十公里的地帶，作為波蘭出波羅的海的通路，河口附近的格但斯克港闢為“但澤自由市”，歸國際共管。
這就是存在於兩次世界大戰之間的“波蘭走廊”，被德國人痛斥為凡爾賽條約最醜惡的部分。那麼，一戰後德國被割走的領土不止這一處，德國人為何對波蘭走廊格外痛恨？這塊領土在德國和波蘭的歷史中究竟有着怎樣的糾紛？
一戰後，波蘭在協約國支持下復國，而此時距它上次被滅國已過了123年。巴黎和會期間，時任美國總統威爾遜拋出充滿理想主義的“十四點和平原則”，其中有一條專門提出要讓波蘭擁有波羅的海出海口。
已經從戰敗的德國、奧匈帝國身上割走大片領土給波蘭，協約國還嫌不夠，在他們看來，自己親手締造的這個中歐大國怎能沒有海岸線？可見，協約國大佬們多麼疼愛新生的波蘭。於是，一條“走廊”赫然出現在歐洲地圖上，不僅割走德國一塊領土，還用這塊領土生生製造出“兩個德國”。
毫無疑問，德意志人在但澤市佔大絕多數，當地人要求舉行公投決定歸屬，對此，大肆鼓吹“民族自決”的協約國竟然拒絕這一合理訴求，至於理由也簡單，“民族自決”原則不適用於這裏。
“波蘭走廊”給東普魯士發展造成極大制約，為減少依賴陸路交通，德國被迫在兩地間開闢海上運輸。德國人的憤怒可想而知，此後歷屆政府都拒絕承認東部邊界。那麼，這塊領土到底該屬於誰？這就不得不説歐洲的歷史有多亂了。
千百年來，歐洲出現一個個看似無比強大的國家或政權，但都沒能完成統一歐洲的偉大使命，各方勢力此消彼長中，領土糾紛就在所難免。
從某種程度上説，歐洲版圖劃分是由“最近”那次戰爭決定的，“地圖由勝利者繪製”顯然更適用於歐洲。至於某塊領土自古以來如何如何，恐怕連他們自己也捋不清。
歷史上，波蘭和德國圍繞所謂的波蘭走廊一帶展開多次爭奪。1871年，德意志帝國成立，它是由1701年成立的普魯士王國統一北德意志後建立的，普魯士王國的前身是普魯士公國，而這個公國則是由德意志人組成的條頓騎士團國發展而成的。
條頓騎士團的尚武善戰在歐洲是出了名的，作為一個軍事組織，條頓騎士團在征服古普魯士人後在這一地區建立了條頓騎士團國，後來曾奪取西普魯士把波蘭打成內陸國。也就從這一時期起，西普魯士地區成為雙方反覆爭奪的領土。
應該説，波蘭的歷史要比德國悠久和輝煌，作為斯拉夫人的一支，波蘭人早在十一世紀就建立了統一的波蘭王國。
經過二百多年發展，波蘭王國實力不斷壯大，與立陶宛大公國實行王朝聯合後，波蘭更是在此後幾百年稱霸中東歐，曾在十五世紀打敗條頓騎士團瓜分普魯士 ，也曾在十七世紀吊打俄羅斯人佔領莫斯科。
其實，東普魯士早在一戰前幾百年就成為了德國的飛地，只不過那時候還是普魯士王國。到了十八世紀，波蘭逐漸走向衰敗。
1772年第一次瓜分波蘭中，普魯士將分得的波蘭領土併入西普魯士，新的領土連接東西兩個省，普魯士東部領土終於成為完整一塊，東普魯士也不再是一塊飛地。
1795年被俄普奧第三次瓜分後，波蘭王國不復存在，普魯士王國在這些新的領土上建立了新西里西亞、南普魯士等幾個省份。“巧合”的是，一百多年後肢解德國時，協約國分給波蘭和捷克斯洛伐克的領土就包括這些地方。
1806年，拿破崙解散神聖羅馬帝國，普魯士也喪失了約一半領土，把之前三次瓜分波蘭得到的土地悉數吞了出來。
拿破崙一手扶植的華沙公國一度讓波蘭人燃起希望，然而，隨着法蘭西第一帝國戰敗，普魯士再次奪回這些領土，波蘭人只能等待下一次戰爭了。
看來，歐洲的所謂領土糾紛都屬於難以解決的“歷史遺留問題”，在各方勢力的反覆爭奪中，這些土地在他們手中轉來轉去，最終屬於誰還真不好説。