大國工匠：她給飛機“心臟”做手術

航空發動機是飛機的心臟，給飛機發動機維修就是在心臟上做手術，是世界機械維修中難度最高的技術之一。今天《新聞聯播》“五一”系列節目《大國工匠》就介紹了一位給飛機“心臟”做手術的“主刀醫師”——孫紅梅。

《新聞聯播》播出原文：

有這樣一羣人，他們技藝精湛、執着堅守，他們不斷創新，追求極致。

航空發動機是飛機的心臟，給飛機發動機維修就是在心臟上做手術。“大國工匠”孫紅梅就是這樣一位“主刀醫師”。

航空發動機維修，世界機械維修中難度最高的技術之一。2013年，一批某型軍用飛機發動機機匣損壞，國內沒有成功修復這種機匣的案例。如果無法修復，將意味着三十多架飛機變為廢鐵。孫紅梅主動請纓維修這批機匣。機匣內部構造就像俄羅斯套娃，一層又一層，故障點多發生在腔內，查找困難。

中國人民解放軍第5713工廠焊接工 孫紅梅：材料性能導致的，特別容易變形，它的故障又在內部，我不可能一層一層再把它脱掉。

孫紅梅在機匣外殼上，切割出半個手掌大小的窗口，通過仿真建模和封閉檢測，搞清內部結構，查找故障點。而這個窗口，不能開大，否則就會引發機匣變形，只能報廢。

中國人民解放軍第5713工廠焊接工 孫紅梅：它那個地方有一個軸承座，那個軸承座直徑大約有180毫米，但是它的變形，只能允許0.003毫米的變形。

有些故障點在切口的視線盲區，微型焊槍也無法準確完成焊接。

中國人民解放軍第5713工廠焊接工 孫紅梅：看不到，就焊不着，感覺到好像維修不了了，人也比較焦慮。

那兩個月，孫紅梅苦苦思索着解決方案，體重一下子減了十斤。

中國人民解放軍第5713工廠焊接工 孫紅梅：有一天早上在洗臉的時候，就想到，為什麼我們不把鏡子放在底下去找一個合適的位置。通過鏡面的反射操作。

通過鏡子反射，找尋死角焊點，實現精準仰焊。這一道工序後來被命名為鏡面反光仰焊法，她成功解決了這款機匣死角故障的修復難題。

最後的關鍵，就是把打開的窗口復原。通過精確的工藝參數，她把修復的變形誤差控制在0.003毫米。產品修理精度不斷提升，再一次實現了技術的跨越。修復後的機匣，從性能到使用壽命，與原配件沒有任何差別。

中國人民解放軍第5713工廠焊接工 孫紅梅：發動機是飛機的心臟，守護戰鷹健康的心臟就是我們神聖的職責。