對於自行車這樣的交通工具，相信每一個人都不會感到陌生。因為它比汽車容易駕駛，學起來也很快，而且成本也不高。在行駛的過程中也能夠讓身體得到鍛鍊，而且在路途中也從來不用擔心會堵車。但是最近它卻有一些缺點都被暴露出來了，就是它本身的質量並不高，一不小心就會受到損壞。
自行車如何建造這種技術在全世界範圍都是透明的，最終並沒有隱藏什麼比較好的技術。就算是外行人，一看也就知道它是由兩個輪子，一個車頭還有一個鏈條構成，成本也比汽車要低很多。而且自行車被損壞次數最多的地方一定是它的鏈條。
今天要給大家介紹的就是一個小齒輪的自行車，而且在這個自行車的組成當中不會鏈條的存在，這種感覺確實很棒啊。説不定在不久的將來，他就把我們以前那種有鏈條的自行車在市場上的份額就能給搶過來了啊。
對物理這方面的知識有一定了解的朋友們應該都會知道，只要兩個物體之間有相互運動的趨勢，那麼就一定會有摩擦力。這個作用力大多數情況下都是作為一種阻力的存在，會影響到物體的實際運動速度。
但是這個新研發的自行車他在運動過程中產生的阻力比一般的自行車要小49%。從另一方面來看，這就説明他的速度肯定會提高，而且鏈條也不會受到磨損，自行車能夠保存的時間也會更長。另外在我們騎行的過程中也不會特別費力，畢竟它的摩擦力少了嘛，就不用再去做多餘的功。
若是以後能夠騎這樣的自行車的話，再也不會因為自己力氣小就不好騎吧。 但是但仍然還是有缺點的存在，因為它本身沒有鏈條和齒輪，那麼如果大家在騎行的過程中想要換檔，那就是一件不可能的事情。如果是這樣的話，大家心裏還想有這樣的自行車嗎？