一年一度的春運搶票遊戲正在以瘋狂的姿態進行着，人們回家過年的交通工具那可是五花八門：乘飛機、坐火車、開汽車、乘輪船、騎摩托……那麼在中國古代的人們出行乘坐的車子是什麼樣子呢？車子無論是在古代還是現代不僅僅是一種運輸和代步工具，也象徵身份和地位。
先秦時期的路車最能顯示身份，先秦時期周天子及王后乘坐的車稱之為路車是，路車也叫輅車是二人挽着綁在車轅上用來牽挽的橫木再一人推之。據《周禮·春官宗伯下》記載路車依據材料的不同有稱為“王之五路”的五種車型，車轅及衡端轂頭與軛之末皆以玉為飾的玉路，車材之末皆以金為飾的金路，車材之末皆以象牙為飾的象路，還有以皮革包裹車上的革路及僅加漆的木路。周王曾經將裝飾豪華的路車當做重要待遇贈給諸侯和宗室貴族、親戚乘坐、享受。在周代則有款式同樣重翟、厭翟、安車、翟車、輦車，被稱為王后之五路。其中的輦車是以人力牽引的小車。
先秦時的貴族還擁有打獵時用四匹膘肥體壯的馬牽拉田車，還有一種帶帷幕，供王的使臣乘坐的輶車。
到了漢代車在民間開始普遍使用逐漸出現了驢車、騾馬車。其實驢、騾馬是從西域過來的但由於驢可以馱人拉車又適宜用於羊腸小道和山地運輸而且有很便宜，所以很受民間推崇。東漢末年，由於長期戰亂馬匹大量減少，無馬車可乘，於是宮廷、貴族逐漸開始接受並使用牛車，漢獻帝劉協出行的坐騎便是牛車。選用拉車的牛是很講究的，要選用性情温和的黃牛。漢代的牛車有通幰、偏幰、敞篷三種牛車。車頂由前向後罩着一頂大帷子的通幰牛車檔次最高，偏幰牛車的帷子只能遮住車篷；敞篷牛車則沒有篷子。
魏晉南北朝時期出現羊車，在魏晉南北朝時期的貴族中間，還流行當做遊玩取樂用的羊車。西晉武帝司馬炎就喜歡在後宮裏坐羊車亂逛，羊車停在哪個妃子的門口，就夜宿哪個妃子處。據《晉書·胡貴妃傳》記載，一些妃子為與胡貴妃爭寵，想出了不少招兒，或將竹葉插在門前，或是在地上灑鹽水，誘引羊過來。值得一提的是，魏晉南北朝時造車技術也有很大進步，在中國車具史上具有標誌意義的“指南車”和與現代計程車原理相同的“記裏鼓車”，都是在這一時期得到應用的。
到了隋唐時期則使用人力抬的輦車或輿車，唐代著名畫家閻立本的《步輦圖》，就是唐太宗坐在由幾個宮女抬着的步輦上去接見吐蕃使臣。到了中唐以後，輦和輿從宮廷逐漸普及到了民間。
宋朝與唐朝相比陸地上的車子幾乎沒有什麼變化，可能當時人們更重視水路交通工具的發展。到了元朝以馬車、牛車為主，但在民間則使用大量的驢車。至明朝民間主要的運輸工具以馬車、牛驢車、獨輪車、馱子和轎子為主。明朝的騾馬車是最有特色的，有騾馬脱駕時車廂平正非常安穩四輪馬車，還有兩輪馬車。到了晚清交通工具有了很大的變化，人們可以選用從西方引入的火車、汽車、電車出行。