火花塞多久換一次，3年不換究竟會有哪些影響？汽車的火花塞就像是打火機一樣的存在，它的工作原理是在汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。
一般火花塞的通常保質期2萬公里：市面上的火花塞種類很多，高低檔次也不同，因此火花塞的保質期也不同。一般來説，電阻火花塞的壽命為2萬公里，最常見的鎳合金火花塞壽命大概是在3到4萬公里左右 ，鉑金火花塞的壽命為5-6萬公里，雙鉑金火花塞壽命為8萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到10萬公里。但是這個保質期只是一個參考，比如説商家宣稱這款電視機保用十年，有的人用三年就壞了，有的人用了二十年還好好的。
這個主要是因為你不知道什麼時候火花塞是壞的，所以在司機心裏就是隻要會打火就是正常的，但是這個就錯誤了，火花塞超過使用期限正常是可以用的，不過就是車會非常喝油。如果火花塞的性能降低到很難將汽油點燃的時候，汽油進入到排氣系統的三元催化器中，很容易造成高温狀態的三元催化器損壞。同時，也可能會造成尾氣排放不達標的情況。要知道，三元催化器的價格大概在大幾千甚至萬元不等，一旦損壞，那可真就是費時費力又費錢了！
其實正常的火花塞電極周圍應該是淡黃色，如果火花塞表面有黑色積碳物質，那就説明發動機燒機油或者汽油品質不佳、混合比例不當造成的。另外需要注意的是，火花塞如果需要更換是必須成套更換的，否則會造成火花塞點火能量不同，造成發動力因各缸體動力不均。
一直不換火花塞會出現什麼問題？1、怠速抖動：2、加速無力：3.油耗上升：4.積碳增多：發動機點火不行了，那麼燃油就不會好，就很容易產生積碳了，積碳的影響相信大家都知道了，沒有一點好處，隨之而來的全是負面影響，可能嚴重了還會造成點火線圈一起壞掉。
為了我們的人身安全，在選擇火花塞的時候，一定要選擇正品！正品！假冒的火花塞雖然會在短期節省你的資金，但是它所造成的後果是很惡劣的。輕者會造點火性能差，發動機啓動困難，油耗升高，嚴重的時候就會出現漏電，干擾甚至損害其他電子元件，在行駛中出現熄火的現象，危及駕駛員和車上乘客的人身安全。
根據車輛使用情況，一般建議在行駛3至4萬公里後做一次深度的發動機積碳清洗。就算舊火花塞拆下來一切正常，也可以用內窺鏡檢查一下活塞頂的積碳狀況，反正拆都拆了，防患於未然嘛。